【太平洋汽車網(wǎng)】2017款日產(chǎn)奇駿根據(jù)2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。奇駿CVT變速箱最大的有點(diǎn)就是平順性，變速時(shí)沒有明顯的頓挫感，相對(duì)省油，配合自動(dòng)啟停功能使用會(huì)有不錯(cuò)的節(jié)油效果。

　　國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總能在不可能中實(shí)現(xiàn)無限的可能，日產(chǎn)奇駿，CVT變速箱問題那么多還是擋不住有人排著隊(duì)去買，即使內(nèi)心里有一百個(gè)懷疑在敲鼓。

　　日產(chǎn)奇駿今天，又有兄弟在求教了，“月底想買19款奇駿，都在說變速箱有問題，4S店說升級(jí)了，該不該買”？

　　試駕盟主只能搖頭苦笑，4S店能實(shí)話實(shí)說么。

　　不能買。

　　日產(chǎn)的CVT變速箱裝置在小型車和緊湊級(jí)轎車上表現(xiàn)還算穩(wěn)定，但也不乏頓挫抖動(dòng)等現(xiàn)象，奇駿（參數(shù)|圖片）及其它緊湊級(jí)、中型SUV麻煩很多。

　　2019款奇駿即使變速箱技術(shù)升級(jí)了，問題也依然存在。

　　2019款奇駿典型故障來自車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上市四個(gè)月的新奇駿暴露出的故障不僅局限于變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的問題也比較多。

　　馬自達(dá)CX-5（參數(shù)|圖片）20萬左右的緊湊級(jí)SUV，建議考慮馬自達(dá)CX-5，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT變速箱均為原裝進(jìn)口，整車采用現(xiàn)金的動(dòng)態(tài)控制技術(shù)和GVC加速矢量控制系統(tǒng)，從動(dòng)力、品質(zhì)、駕駛質(zhì)感等各方面講都比奇駿好太多了。

　　奇駿大沙發(fā)奇駿的優(yōu)勢(shì)不過是座椅更柔軟一點(diǎn)兒罷了。

　　也可以選擇2.5L豐田榮放（參數(shù)|圖片），同樣6AT變速箱，可靠性甩奇駿幾條街。

　　豐田榮放如果預(yù)算稍低，選擇2.0L的CX-5或榮放也足夠了。對(duì)于日產(chǎn)奇駿，確需要慎重選擇，沒有必要也沒有義務(wù)替廠家買單。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）