【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc帶底盤升降，GLC是可以加裝空氣懸掛和升降底盤的，奔馳glc300采用可調(diào)懸掛系統(tǒng)，所以它的底盤是能升高的，但四輪同時升高不是自動升高，而是在駕駛座手動操作，只有行駛時需要保持車身平穩(wěn)才是自動調(diào)節(jié)某個輪子。但是未加裝空氣懸掛的奔馳glc底盤高度這個是不可以調(diào)的。

　　GLC是可以加裝空氣懸掛和升降底盤的，奔馳glc300采用可調(diào)懸掛系統(tǒng)，所以它的底盤是能升高的，但四輪同時升高不是自動升高，而是在駕駛座手動操作，只有行駛時需要保持車身平穩(wěn)才是自動調(diào)節(jié)某個輪子。但是未加裝空氣懸掛的奔馳glc底盤高度這個是不可以調(diào)的。奔馳glc普通車型的底盤是屬于普通的減震系統(tǒng)的，沒有底盤的升降的功能的。

　　奔馳glc300豪華選擇越野脫困模式底盤可以升高50mm。但是國產(chǎn)的奔馳glc汽車目前還未擁有這個底盤升降的功能。現(xiàn)在的車子如果只把他當(dāng)做是一種代步工具的換，他就沒有任何的樂趣可言，那樣還不如去做地鐵或者公交！但是如果把它當(dāng)做是生活中的一部分，或者是品味和個性的象征，會發(fā)現(xiàn)真正的喜歡上了愛車！面對原廠車當(dāng)然是索然無味，但是改裝了氣壓避震的就不一樣了，同一臺車可以體驗不同的駕駛樂趣！下面這臺奔馳GLC（參數(shù)|圖片）在氣壓避震的作用下，升高就是SUV，降低就是兩廂轎車！這才是真正的跨界車！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）