【太平洋汽車網(wǎng)】威蘭達電池是終身質(zhì)保，不過前提是保養(yǎng)始終在4S店進行、非運營車。威蘭達雙擎混動車型入門就配備了后雙叉臂懸架+無級變速箱，搭載了2.5LDynamicForce引擎和最新THS-II混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率163kw，熱效率高達41%。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動機除了加速無力外，其他確實找不到缺點。如今而立之年，攜妻帶子。換輛SUV也在情理之中。無意想起坊間流傳一句俗話“開不壞的豐田，修不好的大眾”那為什么不試試豐田SUV的想法由然而生。25萬左右就兩款榮放4和威蘭達。兩車都去看過，榮放4加裝飾，沒現(xiàn)車，外觀上相比威蘭達少了點意思，前者爛大街了。果斷選了后者。 為什么選雙擎？ 比EA111更加省油的是什么發(fā)動機？別說純電車，至少目前技術(shù)、續(xù)航、充電樁等問題還不能滿足需求。而雙擎確實能開到一個驚喜的油耗成績。最讓人沒有后顧之憂的是威蘭達雙擎電池組終身質(zhì)保。 為什么選四驅(qū)？ 都買SUV了。選兩驅(qū)還不如換輛轎車。靈魂不能少！ 不吹不黑，以上真實想法。下面正題，上圖。

　　比較喜歡的45度正臉也很滿意，耐看。

　　尾部設(shè)計鍍鉻條貫穿不中庸。

　　車側(cè)身線條剛毅充滿力量感。

　　大愛這半個臉！

　　LED大燈形狀時尚中不乏科技感銷售講這是紡錘型中網(wǎng)設(shè)計后視鏡特寫226/60 R18大腳威蘭達雙擎標后尾唇、雙尾排。

　　多功能方向盤功能很實用提車一周217公里、四驅(qū)系統(tǒng)工作顯示10.1寸中控大屏，劃觸感尚可。

　　檔把、模式選擇旋鈕雨刮檔桿特寫救援與天窗燈光按鈕。

　　杯架、中央儲物格，放些日常用品沒問題中控下手機擺放格，兩種取電方式副駕駛縱橫儲物條很方便空調(diào)出風口特寫功能鍵按鈕，上面一個小儲物格放行駛證的后排空調(diào)出風口，雙USB取電。設(shè)計周到內(nèi)飾全景來一張后備箱雙層演示后門開門角度感覺偏小了點，但能接受前迎賓踏板后踏板后備箱單層空間不小來一張！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）