【太平洋汽車網(wǎng)】四驅(qū)lock指的是四驅(qū)關(guān)閉，這一模式僅用于冰雪、沙石、泥濘等特殊地面，汽車在脫困的情況下可以用，在正常行駛汽車的過程中，必須要保障這一功能關(guān)閉，不然可能影響到四驅(qū)系統(tǒng)零部件損壞。

　　假如在正常行駛汽車的過程中打開啟用這一功能，汽車在轉(zhuǎn)彎時前后輪之間一定有輪速差，在這樣的狀態(tài)下，四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合也強制將前后輪速到了一致，這樣就會影響到四驅(qū)動力干涉，最終會引起四驅(qū)系統(tǒng)的零部件損壞，在行駛汽車的過程中會發(fā)出噪音。

　　值得一提的是，這一模式僅僅是汽車用來脫困的，在這一模式之下，汽車前后軸的扭矩將固定在50：50，這樣子會使車輛適應(yīng)復(fù)雜的路況，有更強的突破能力，當(dāng)行駛汽車遭遇陷車時，或是經(jīng)過泥濘地面時，可以用這一模式，不過這樣的模式不適合在高速路段行駛汽車的情況下使用，高速上容易影響到四驅(qū)系統(tǒng)過熱。

　　汽車上使用的四驅(qū)系統(tǒng)包括三種類型，分別是全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)，全時四驅(qū)和適時四驅(qū)一般上基本都是以前輪驅(qū)動為主的四驅(qū)系統(tǒng)，分時四驅(qū)大多數(shù)基本都使用在壹些越野車型上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）