【太平洋汽車網】科雷傲后減震器跟奇駿通用，在底盤的調校上，科列奧和琦君都采用了前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架，但東風雷諾科列奧的底盤看起來更流暢，而且由于其歐洲車的血統(tǒng)，東風雷諾科列奧有很強的底盤調校基礎，駕駛質感和舒適性都比日產琦君好。

　　在其他技術層面，兩款車的部分車型也加入了目前領先的智能四驅系統(tǒng)，可以輕松應對各種復雜路況，提升SUV的越野性能和通過性，讓車主充分感受到智能駕駛的樂趣。

　　雷諾koleos=尼桑奇駿，兩者共用底盤、動力系統(tǒng)、四驅系統(tǒng)，就是裝飾和外觀不一樣，雷諾相對內裝精細一些，輪胎寬一些，價格貴一些。油耗和駕駛體驗差不多。福特翼虎是真正的美國越野車，粗獷無論是油耗還是內裝。如果大部分時間鋪裝路面那就奇駿吧，便宜好修。如果大部分時間非鋪裝或經常非鋪裝，福特翼虎。如果你希望體現品位，小眾一點那就雷諾koleos。樓上說的索蘭托汽油的油耗較高，城市開加速比較舒服，但是車速100以后就比較郁悶。柴油的要加價，好像還沒車，油比較難加。不如雷諾koleos了。途觀越野能力太差，但是操控確實厲害，缺點就是加價還要等很久。還是適合的最好，看樓主自己怎么定位了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）