【太平洋汽車網(wǎng)】皓影搭載的是一套DTV四驅(qū)系統(tǒng)，即"動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)"，是基于前驅(qū)平臺研發(fā)而來，如果車輛處于激烈駕駛，系統(tǒng)會作出相應(yīng)判斷，把動力切換成四驅(qū)模式，此時爪型離合器將會閉合，將恢復(fù)前后軸的動力傳輸。

　　展開全部本田有前驅(qū)車和四驅(qū)車，沒有后驅(qū)車本田前驅(qū)車有雅閣、皓影、本田CR-V、思域、飛度、奧德賽、冠道、繽智等本田四驅(qū)車有本田UR-V、冠道、本田CR-V前驅(qū)車與后驅(qū)車的區(qū)別目前汽車市場80%的車輛都是前驅(qū)的，如果在同價位的前驅(qū)和后驅(qū)車型中，64%的網(wǎng)友更加傾向于后驅(qū)，36%的傾向于前驅(qū)。到底前驅(qū)車和后驅(qū)車有什么區(qū)別？為什么更多人選著后驅(qū)？下面帶了解一下前后驅(qū)各自的特點。

　　坡道行駛，前驅(qū)車比后驅(qū)車抓地力差，容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，由于大部分重量分布在汽車前部，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足的情況，而現(xiàn)實行駛過程中最為常見的是加速、制動的“點頭”情況。但是前驅(qū)車在冰雪路面的循跡性要比后驅(qū)車要好。

　　后驅(qū)車的優(yōu)點就是使得整車重量分布更加均衡，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向而后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，很少出現(xiàn)推頭情況，在一些極端運動條件下會更加穩(wěn)定，便于操控。后驅(qū)車的驅(qū)動和轉(zhuǎn)向互不干擾，寶馬就是能做到前后軸5：5分布，因此它的操控性能是非常優(yōu)越的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）