【太平洋汽車網(wǎng)】一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有252馬力和370牛米的最大扭矩，發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　奧迪Q5L一共使用了兩款發(fā)動機。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

　　新款奧迪Q5L的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。五連桿懸架能夠大幅度提升底盤的質感，并且可以大幅度提升車子的乘坐舒適性。奧迪Q5L搭載了適時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時四驅系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力。奧迪Q5L大部分時間是前驅的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

　　這款車的正面采用了更加的硬朗的六邊形的近期格柵，兩側的大燈采用了組合式的LED的光源，整部車的前臉看起來還是非常的穩(wěn)重而又大方，尺寸上，這款車的長寬高分別為4765mm\/1893mm\/1659mm，軸距達到了2908mm，最小離地間隙179mm，整備質量1855kg。

　　奧迪的這款車在數(shù)據(jù)上還是相當有競爭力的，畢竟早就已經(jīng)被市場所認可！尾部方面，這款車采用了一種棱角相對比較分明的設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）