奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.23萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

日前，北京奔馳正式宣布，全新國(guó)產(chǎn)奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車(chē)和國(guó)產(chǎn)奔馳M254發(fā)動(dòng)機(jī)(1.5T)均在北京奔馳正式下線(xiàn)。

國(guó)產(chǎn)奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)在今年上海車(chē)展上首次亮相。與標(biāo)準(zhǔn)軸距的C級(jí)相比，它的軸距要長(zhǎng)89毫米。

新一代C級(jí)長(zhǎng)軸基本沿用海外車(chē)型的設(shè)計(jì)，倒梯形中網(wǎng)采用滿(mǎn)天星設(shè)計(jì)，配合大尺寸前圍，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。新CLS也使用了同樣的元素。前保險(xiǎn)杠從三孔變成了貫穿鍍鉻條。中間的奔馳車(chē)標(biāo)光芒四射，層次感和運(yùn)動(dòng)感都比現(xiàn)款好很多。

我們這次拍的真車(chē)是運(yùn)動(dòng)版，以后應(yīng)該會(huì)有不同外觀的常規(guī)版。值得注意的是，國(guó)產(chǎn)車(chē)型將繼續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)版，而從海外發(fā)布的官圖來(lái)看，新一代C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)版將是中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的。

大燈值得一提。他們采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)，與S級(jí)非常相似。與現(xiàn)金相比，它們看起來(lái)更兇猛。同時(shí)，作為一種選擇，他們還在S級(jí)上配備了數(shù)字光前照燈。

側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅的車(chē)身設(shè)計(jì)確實(shí)是提升新C級(jí)氣質(zhì)的絕佳利器，2954mm的軸距比現(xiàn)在的車(chē)型長(zhǎng)了34mm，內(nèi)飾空進(jìn)一步放大，側(cè)面類(lèi)似字母L的符號(hào)，是奔馳長(zhǎng)軸的代表。

新車(chē)采用18英寸花瓣?duì)钶喨Γ喬ゴ钶d倍耐力CINTURATO P7系列，尺寸為225/45 R18。

車(chē)尾的造型更像是S級(jí)的設(shè)計(jì)。與前者相比，只有一條鍍鉻條連接兩側(cè)尾燈。倒三角尾燈點(diǎn)亮后也非常別致，辨識(shí)度很高。

整車(chē)外觀在視覺(jué)上比現(xiàn)在的車(chē)型更加精致和立體。較短的前懸架、較長(zhǎng)的軸距和較長(zhǎng)的后懸架都賦予了全新C級(jí)更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。單從外觀方面來(lái)看，新一代奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PK還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。

相比外觀，內(nèi)飾更有S級(jí)的感覺(jué)，不能說(shuō)是“一毛一樣”，但也大致相同。可能之前看S級(jí)的時(shí)候，感覺(jué)內(nèi)飾不是很漂亮，似乎和奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的身份有些格格不入。然而，當(dāng)這種內(nèi)飾用于奔馳C級(jí)時(shí)，感覺(jué)是為奔馳C級(jí)量身定制的，這成為了這款車(chē)最大的亮點(diǎn)之一。

新一代奔馳C級(jí)配備了與全新奔馳S級(jí)相似的立式中控屏。中控屏尺寸為11.9英寸，空出風(fēng)口也設(shè)計(jì)在中控屏上方，別具一格。此外，整個(gè)中控臺(tái)采用鋁制材質(zhì)，鑲嵌打孔木飾，看起來(lái)更加高級(jí)，科技感和豪華感也更加到位。

新款奔馳C級(jí)還配備了全新的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，但裸眼3D技術(shù)不應(yīng)該放在這款車(chē)上。蜻蜓風(fēng)格的方向盤(pán)也很有特色，同樣的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在S級(jí)上，充滿(mǎn)個(gè)性。

最重要的是，這款新車(chē)搭載了第二代MBUX交互系統(tǒng)，交互功能強(qiáng)大，支持語(yǔ)音等多種操作模式，但無(wú)法像S級(jí)那樣具備指紋識(shí)別功能。

座椅方面，這款車(chē)的座椅采用了全新的造型，很有運(yùn)動(dòng)感，比現(xiàn)款更注重兩側(cè)的包裹感，頭枕也采用了全新的調(diào)節(jié)方式。

空房，后腿空房不錯(cuò)，但這款車(chē)的車(chē)頭空房有些壓抑?？赡苁菫榱吮３謨?yōu)雅流暢的設(shè)計(jì)，犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)頭空的房間。總的來(lái)說(shuō)，女生坐得還不錯(cuò)，很多男性媒體老師都表現(xiàn)出有點(diǎn)迎頭而上的跡象，這種趨勢(shì)在前排和后排都有。當(dāng)然，座位不調(diào)整也有原因。在現(xiàn)場(chǎng)那種環(huán)境下很難拍出好車(chē)的照片，也沒(méi)有時(shí)間照顧座椅的調(diào)節(jié)。

另外后排的平臺(tái)也很高。盡量不要把三個(gè)人裝在這輛車(chē)的后排。緊急情況下可以使用。騎的時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn)。中間的人可能不會(huì)再想騎你的車(chē)了。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載北京奔馳汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種不同功率，最大功率分別為168馬力(125千瓦)、204馬力(150千瓦)、204馬力(150千瓦)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)配備9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，部分車(chē)型提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。