【太平洋汽車網(wǎng)】繽智的電子手剎不是自動拉起。當停車和等紅綠燈的時候，松開腳剎，提起那個電子手剎按鈕，就不用腳踩著剎車了。起步的時候，壓下電子手剎，就可以了。

　　繽智的電子手剎不是自動拉起。當停車和等紅綠燈的時候，松開腳剎，提起那個電子手剎按鈕，就不用腳踩著剎車了。起步的時候，壓下電子手剎，就可以了。

　　停車和等紅綠燈的時候，松開腳剎，提起那個電子手剎按鈕，就不用腳踩著剎車了。起步的時候，壓下電子手剎，就可以了。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應變形。

　　電子手剎因為操縱省力，所以當今許多車型都使用電子手剎取代傳統(tǒng)的機械手剎。事實上電子手剎和機械手剎的最終原理都是通過剎車鉗夾緊剎車盤而達到制動的效果，但不論是機械手剎還是電子手剎，總會出現(xiàn)一些“大頭蝦”忘記解除剎車就起步的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）