【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油增多的原因是汽油或燃燒后生成的水蒸氣進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致的機(jī)油增多。發(fā)動(dòng)機(jī)的水道和油路本是分開(kāi)的，但如果出現(xiàn)氣缸墊損壞、氣缸套下部密封圈損壞、氣缸套破裂或有氣孔、密封材質(zhì)老化或腐蝕等種種情況，就會(huì)致使水蒸氣或者冷卻液進(jìn)入曲軸箱，與機(jī)油混在一起，造成機(jī)油乳化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油增加，降低機(jī)油潤(rùn)滑效果。

　　機(jī)油增多的原因是汽油或燃燒后生成的水蒸氣進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致的機(jī)油增多。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的水道和油路本是分開(kāi)的，但如果出現(xiàn)氣缸墊損壞、氣缸套下部密封圈損壞、氣缸套破裂或有氣孔、密封材質(zhì)老化或腐蝕等種種情況，就會(huì)致使水蒸氣或者冷卻液進(jìn)入曲軸箱，與機(jī)油混在一起，造成機(jī)油乳化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油增加，降低機(jī)油潤(rùn)滑效果。

　　汽油混進(jìn)機(jī)油里，如果噴入缸內(nèi)的汽油過(guò)多或霧化不全面，就會(huì)導(dǎo)致燃油剩余，冷卻后在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁形成油滴，通過(guò)機(jī)油循環(huán)進(jìn)入到曲軸箱，結(jié)果混入機(jī)油里。導(dǎo)致機(jī)油被稀釋，于是機(jī)油量異常增多，導(dǎo)致機(jī)油液面高度高于正常液面。

　　在固定時(shí)間檢測(cè)機(jī)油尺刻度線，如果增多且能夠聞到汽油的味道，就說(shuō)明已經(jīng)混入了汽油。如果機(jī)油中有白沫出現(xiàn)，同時(shí)冷卻液變少，機(jī)油蓋上有水珠出現(xiàn)，可能是機(jī)油中混入冷卻液，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）