【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲獅和卡羅拉不是一個(gè)變速箱。亞洲獅搭載亞洲龍同款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?？_拉汽車雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器匹配完美，2.0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱。

　　這款車究竟有著怎樣的定位？

　　如果單單從車型名稱來講，一汽豐田 ALLION 亞洲獅是一款新的產(chǎn)品。但是如果從價(jià)來看，一汽豐田 ALLION 亞洲獅價(jià)介于汽油版卡羅拉（10.98 — 14.58 萬）和汽油版亞洲龍（19.98 — 24.48 萬）之間。

　　如果再從車身尺寸來看，一汽豐田卡羅拉的車身長度和軸距分別為 4635mm 和 2700mm，一汽豐田亞洲龍的車身長度和軸距分別為 4975/4985mm 和 2870mm。而一汽豐田 ALLION 亞洲獅的車身長度和軸距分別為 4720mm 和 2750mm，看到這兒是否明白了這其中的含義？

　　它定位介于卡羅拉和亞洲獅之間，彌補(bǔ)了 A 級(jí)轎車與 B 級(jí)轎車市場之間細(xì)分市場的空白。

　　外觀設(shè)計(jì)：更具有豪華感在顏值即是正義的當(dāng)下消費(fèi)市場中，一汽豐田 ALLION 亞洲獅在整體外觀設(shè)計(jì)上更加貼近于旗艦車型亞洲龍。

　　在車身尺寸方面，一汽豐田 ALLION 亞洲獅的的長寬高分別為 4720/1780/1435mm，軸距為 2750mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：家族化造型明顯配置：在卡羅拉上不曾見到的在亞洲獅上標(biāo)配了通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，像前 / 后駐車?yán)走_(dá)、全液晶儀表、翻毛皮座椅材質(zhì)、副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)防炫目后視鏡、感應(yīng)式雨刷等這些在卡羅拉頂配都不曾見到的配置，在這臺(tái)亞洲獅上都進(jìn)行了標(biāo)配。

　　動(dòng)力：更加偏向于家用代步雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)不怎么惹眼，但這臺(tái) M20E 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙噴射系統(tǒng)、并采用 13：1 的高壓縮比，動(dòng)力輸出更加直接。而這套變速箱也是首款搭載起步齒輪組的 CVT 變速箱，1 擋采用齒輪傳動(dòng)，2~10 擋采用鋼帶傳動(dòng)，帶來最明顯的好處就是起步時(shí)反應(yīng)速度快、傳動(dòng)效率高，同時(shí)體積縮小 40%，占用整車的空間會(huì)更小，重量更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）