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卡羅拉掛空擋的時(shí)候?yàn)槭裁窗l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然很響

2021-12-21 16:58:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】AT變速箱AT變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪是永遠(yuǎn)保持嚙合的,通過油壓驅(qū)動(dòng)離合器片控制行星齒輪組不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)組合出不同擋位。掛空擋時(shí)液壓閥關(guān)閉,離合器摩擦片失去壓力,擋位自然歸位變成空擋。

  自動(dòng)擋行駛中誤掛空擋是很多司機(jī)都遇到過的情況,一般來說不會(huì)對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生什么危害。

  我們先說說自動(dòng)變速箱空擋是如何實(shí)現(xiàn)的,這樣我們就很容易理解行駛中掛空擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱有什么影響了。

  1、AT變速箱AT變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪是永遠(yuǎn)保持嚙合的,通過油壓驅(qū)動(dòng)離合器片控制行星齒輪組不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)組合出不同擋位。掛空擋時(shí)液壓閥關(guān)閉,離合器摩擦片失去壓力,擋位自然歸位變成空擋。

  2、CVT變速箱因?yàn)镃VT變速箱的換擋機(jī)構(gòu)是錐形輪和鋼帶,而三者之間由于結(jié)構(gòu)的關(guān)系永遠(yuǎn)處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài),所以錐形輪和鋼帶的結(jié)構(gòu)是無法實(shí)現(xiàn)空擋的,畢竟變速箱不能為了掛個(gè)空擋而把鋼帶摘掉。為了實(shí)現(xiàn)空擋發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱之間有一個(gè)離合器,離合器壓緊動(dòng)力就傳遞給錐形輪,離合器釋放分離動(dòng)力就會(huì)被切斷,所以說CVT變速箱掛空擋時(shí)也非常簡(jiǎn)單,離合器泄壓釋放就行。

  3、雙離合變速箱還是離合器,不管是干式雙離合還是濕式雙離合,發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱之間的動(dòng)力傳遞還是由離合器控制,只是干式雙離合用的是干式離合器,濕式雙離合用的是濕式離合器而已。雖然變速箱內(nèi)部和手動(dòng)變速箱一樣存在物理空擋,需要換擋機(jī)構(gòu)執(zhí)行掛空擋的動(dòng)作,但是掛空擋前必然先斷開離合器,就像我們開手動(dòng)擋行駛中掛空擋一樣,先踩離合,再摘擋。這是一個(gè)非常安全的操作過程。

  由此可見,這三種最常見的自動(dòng)變速箱在掛空擋時(shí)都是非常安全的操作,AT和CVT直接斷開離合器就行,而雙離合雖然有擋位變動(dòng),但第一步仍然是先斷開離合器。這是非常安全的操作。

  P擋就不多說了,擋桿通過鋼索控制P擋鎖止機(jī)構(gòu)的棘爪,在停車后

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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