【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱美瑞有語(yǔ)音喚醒功能，凱美瑞這款車(chē)有很多不同的車(chē)型配置，最低配的話是沒(méi)有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的，在凱美瑞的眾多車(chē)型中，除了2.0精英版和雙擎領(lǐng)先版外，其他車(chē)型都是有語(yǔ)音識(shí)別功能的，語(yǔ)音識(shí)別支持多媒體系統(tǒng)、語(yǔ)音導(dǎo)航和語(yǔ)音電話等。

　　撰文：張恩碩3月，躲過(guò)了北京的沙塵暴，卻沒(méi)躲過(guò)江西婺源的雨戰(zhàn)。在煙雨朦朧的“濾鏡”下，我駕駛著2021款豐田凱美瑞（參數(shù)丨圖片）駛向知名的油菜花海。

　　精彩彈幕，盡在客戶端“結(jié)語(yǔ)”豐田品牌真的是太“保守”了。當(dāng)00后用看不懂的網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)交流，長(zhǎng)輩們也拿起手機(jī)刷起了短視頻，多數(shù)車(chē)企們甚至紛紛用更加具有網(wǎng)感的文案打動(dòng)著消費(fèi)者時(shí)，豐田依舊是那句“開(kāi)不壞的豐田”與“車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)”。

　　那這段時(shí)間，豐田到底在干什么？

　　新車(chē)?yán)^承了自第八代開(kāi)始的雙版本思路，即運(yùn)動(dòng)版與豪華版。由于采用了全新的架構(gòu)，使得它們的外形都有了更具活力的展現(xiàn)。在這一代改款中，車(chē)身顏色增加了鈦灰銀，運(yùn)動(dòng)版本增加了雙色車(chē)身供車(chē)主選擇。

　　區(qū)分兩種版本的方式不難，運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭下半部分的視覺(jué)觀感更加有層次和運(yùn)動(dòng)氣息，而豪華版在相同的位置仍然保持了簡(jiǎn)單而大氣的感覺(jué)。在車(chē)尾設(shè)計(jì)上，線條走到豪華版的尾部時(shí)，有一個(gè)自然的上翹弧度，而運(yùn)動(dòng)版則使用了一個(gè)小鴨尾造型。

　　請(qǐng)容不按常規(guī)順序介紹，因?yàn)檐?chē)機(jī)的變化實(shí)在是過(guò)于顯眼。在2021款豐田凱美瑞上，車(chē)機(jī)的外觀與位置發(fā)生了較大的變化。與此前版本相比，10.1英寸的TFT多功能信息顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口位置對(duì)調(diào)，并取消了部分傳統(tǒng)按鍵，取而代之的是觸控式的操作方式。通過(guò)位置的調(diào)換，駕駛者可以獲得更加平行的視線，而車(chē)機(jī)的改變必然不會(huì)僅在于表象。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)中搭載了騰訊地圖與高德地圖，并且支持語(yǔ)音喚醒功能，同時(shí)車(chē)載微信也在這一代的車(chē)機(jī)中得到了應(yīng)用。唯獨(dú)美中不足的，便是目前仍然不支持Apple CarPlay功能。

　　所謂內(nèi)飾上“牽一發(fā)則動(dòng)全身”，從這一舉動(dòng)上就不難猜出，新車(chē)一定以此為特色，進(jìn)行了諸多的設(shè)計(jì)迭代。

　　此前在某個(gè)品牌的活動(dòng)中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)為帶來(lái)了一個(gè)啟發(fā)：如果車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)容足以滿足駕駛者使用，那么像CarPlay或CarLife等功能并非必需品。

　　雖然這樣解釋看似有些牽強(qiáng)，但是當(dāng)真實(shí)體驗(yàn)過(guò)后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這似乎并不太影響日常操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）