【太平洋汽車網】由寶來75線控制機理，點火下端的75線在點火狀態(tài)下接通，通過繼電器盒內部控制線路一方面控制喇叭繼電器，大燈遠近光，霧燈開關供電，另一方面通過標注為100的75繼電器的控制控制寶來車空調鼓風機，清洗適水間隙雨刷繼電器供電，轉向開關，后風窗加熱，雜物箱供電。

　　寶來經典在行駛過程中大燈遠近光突然失效，再檢查其它功能如空調，雨刷，轉向燈，霧燈，喇叭等功能也都不能正常工作，但閃光繼電器和小燈工作正常。故障檢修：寶來經典的主要用點設備的供電受75線控制，即為為保證起動的需要，在50檔位臨時使各大電流用電設備暫時脫離工作。從本車的故障現象來講，應為75線全體辭職事件有關。由寶來75線控制機理，點火下端的75線在點火狀態(tài)下接通，通過繼電器盒內部控制線路一方面控制喇叭繼電器，大燈遠近光，霧燈開關供電，另一方面通過標注為100的75繼電器的控制控制寶來車空調鼓風機，清洗適水間隙雨刷繼電器供電， 轉向開關，后風窗加熱，雜物箱供電。本例表現為兩路線全部下課，說明從點火開關來的75線存在故障，拆下方向盤，發(fā)現點火開關后座插頭一側的75線插針的保護殼體已出現燒蝕變形現象，以點火下端插頭座的各端子為測量點，進行各端子點火狀態(tài)的測量，實測75端子在點火檔位上無電壓輸出，而其它檔位輸出正常，拔下點火插頭，測量75端子內外線路接通，檢查至此可說明點火開關內部和75連接電路出現了斷路故障，點火下端的75端子斷路前的虛接引起接頭的過熱現象而引起插座的75端子保護殼的局部燒蝕現象，更換點火下端，同時清理點火下端插頭座，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）