【太平洋汽車網(wǎng)】車內(nèi)氣囊和氣簾均正常打開，安全帶緊扣，前后排假人坐姿均正常。吉利博越esp是車輛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)開啟的，需要關(guān)閉時(shí)按下位于換擋桿左側(cè)控制臺(tái)上的開關(guān)。

　　吉利博越在三項(xiàng)碰撞項(xiàng)目中，車內(nèi)氣囊和氣簾均正常打開，安全帶緊扣，前后排假人坐姿均正常。博越配置了6安全氣囊系統(tǒng)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)可以全方位地保護(hù)車內(nèi)乘員的頭部、頸部、胸部、下肢，以及側(cè)面肋骨、髖部等各個(gè)關(guān)鍵人體部位。

　　當(dāng)然，有了安全氣囊的保護(hù)還遠(yuǎn)不夠，安全氣囊與安全帶相互配合才是關(guān)鍵。吉利博越的ACU搭載博世AB12系統(tǒng)，配合前方和側(cè)方的加速度傳感器，以及橫擺角加速度傳感器，根據(jù)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的情況控制安全氣囊引爆時(shí)間，與預(yù)張緊限力式安全帶完美匹配，并且通過織帶預(yù)張緊及設(shè)定的織帶釋放，顯著地緩沖碰撞能量，有效的約束乘員和降低了碰撞過程中乘員上下身的傷害。

　　除了傳統(tǒng)的安全氣囊、安全帶等方面外，其智能化安全系統(tǒng)也是吉利博越的優(yōu)勢(shì)，畢竟以安全著稱的沃爾沃也已經(jīng)被收歸旗下。博越是一款會(huì)智能剎車的SUV，是首款配備城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的中國(guó)品牌SUV。

　　在突遇前車減速或急停的情況下，該系統(tǒng)會(huì)在距離碰撞前1.5秒進(jìn)行點(diǎn)剎報(bào)警，在距離碰撞1秒時(shí)自動(dòng)剎車。配合EBA制動(dòng)輔助，在相對(duì)速度小于30km/h時(shí)，對(duì)于前方靜止目標(biāo)，博越可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停，避免碰撞，保護(hù)車內(nèi)人員安全。

　　博越安全氣囊位置搭配較為合理，加上吉利博越在汽車安全理念上的前瞻性與預(yù)見性，使得博越在安全性上遠(yuǎn)超同級(jí)。吉利汽車從06年自由艦車型C-NACAP的首撞，遠(yuǎn)景、熊貓以及帝豪EC

　　7、EC8等車型的碰撞成績(jī)一路提升，到帝豪GL的“車對(duì)車垂直碰撞”實(shí)驗(yàn)、博越高分獲得C-NCAP五星安全評(píng)定，取得了不少值得肯定的成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）