【太平洋汽車網】不用4個一起換，空氣懸掛系統(tǒng)根據路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。

　　空氣懸掛壞了是可以行駛一段距離，但是不建議繼續(xù)行駛，因為此時汽車的輪胎會發(fā)生偏磨，并且輪轂受力不均，懸掛不平衡，很容易造成其他部件的損壞，還容易導致其他沒有壞的空氣懸掛一起壞掉，所以在非極端情況下不建議開，建議拖車。

　　裝備空氣式可調懸架的車型前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。

　　空氣懸架可以當遇到極端路況時開啟空氣懸架可以提高懸架行程就是通常說的將底盤抬高以提高通過性，使車輛更容易通過極端路況?？諝鈶覓煜到y(tǒng)至少有四根空氣減震及氣壓管路和控制電子閥跟一個控制模塊，現在維修技術上來講都能修復，但是修復質量很難講，成本也極高（對于4S店絕大部分品牌都不如許維修），非極端條件情況下建議更換零件以保證維修質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）