【太平洋汽車網(wǎng)】是指在汽車行駛中因車輛自身問題或外界因素出現(xiàn)時(shí)，通過對(duì)于方向、剎車、油門以及車輛各種技術(shù)和條件配置等的操作所達(dá)到的結(jié)果與駕駛者所設(shè)想預(yù)判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。

　　汽車操控性是指在汽車行駛中因車輛自身問題或外界因素出現(xiàn)時(shí)，通過對(duì)于方向、剎車、油門以及車輛各種技術(shù)和條件配置等的操作所達(dá)到的結(jié)果與駕駛者所設(shè)想預(yù)判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。

　　車輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來決定：動(dòng)力、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　動(dòng)力是操控性的根本，有了強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出，車輛才有資格談操控性；懸掛則是操控性的關(guān)鍵，一般而言，動(dòng)力相當(dāng)?shù)膬煽钴?，操控性的好壞取決于懸掛的差別，扎實(shí)而具備韌性的懸掛才能保證操控的穩(wěn)定和可靠；而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是操控性的保障，有了可靠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保障，車主在體驗(yàn)車輛操控性能的時(shí)候，才沒有后顧之憂。

　　汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是高速車輛的生命線。發(fā)燒級(jí)更是視操控性為第一要素，這是因?yàn)樗苯記Q定一款車的駕駛樂趣。但是對(duì)于眾多入門級(jí)車主來說，操控性這三個(gè)字似乎還是一個(gè)非常抽象的概念。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）