【太平洋汽車網(wǎng)】把車擺正，方向盤居中，在方向兩側有兩個塑膠蓋，翹開以后就可以看到里面有兩個螺絲。松掉之后就可以把安全氣囊拿出來。背面有三個插頭，一個紅的，一個黑的，還有一個喇叭搭鐵，松掉以后，在方向盤螺母上做個記號，方向盤就下來了。

　　把車擺正，方向盤居中，在方向兩側有兩個塑膠蓋，翹開以后就可以看到里面有兩個螺絲。松掉之后就可以把安全氣囊拿出來。背面有三個插頭，一個紅的，一個黑的，還有一個喇叭搭鐵，松掉以后，在方向盤螺母上做個記號，方向盤就下來了。

　　新卡羅拉在外觀方面采用了設計語言，前臉婉如大嘴似得進氣格柵占用了臉部的大部分空間，一直延伸到底部護板，并且用鍍鉻技術進行了精密裝修，巨大的鏤空網(wǎng)格很清楚的可以看到內(nèi)部的保險杠，盡數(shù)彰顯了車輛的立體美感，搭配著上方婉如巨大魚叉的大燈，促使整車盡顯攻擊性，可謂相當?shù)陌詺?。懸浮式的車頂，讓整車的氣質瞬間攀升到另一個檔次，并在車頂裝配了鯊魚鰭天線，車身腰線從車頭一直蔓延到后方尾燈處，顯得車輛格外的飽滿；而尾部采用的LED尾燈其設計方案與前大燈相呼應，外加多線條的鑲嵌，讓車輛尾部的肌肉感爆棚，體現(xiàn)出強勁的運動風格。

　　卡羅拉的內(nèi)飾也與現(xiàn)款有了很是明顯的改革，整體依然使用干凈簡潔設計方案，中控臺采用銀色飾條加以修飾，并在大部分采用了軟材質進行精準包裝，瞬間使整體內(nèi)飾擁有了誘人的時尚感，中間搭配著現(xiàn)如今很是流行懸浮式多媒體液晶大屏和倍具立體感的儀表盤，頓時給人一種前所未有的科技感。

　　而動力系統(tǒng)采用的是1.2L渦輪增壓發(fā)動機和1.8L混動系統(tǒng)+2.0L混動系統(tǒng)三個版本，其2.0L混動系統(tǒng)的最大功率為126千瓦，最大扭矩為205牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）