手自一體和無級(jí)變速有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】1、結(jié)構(gòu)不同:無級(jí)變速箱沒有離合器;手自一體使用的變速箱是自動(dòng)變速箱帶有MT的換擋模式。2、傳動(dòng)方式不同:無級(jí)變速的變速箱是靠兩根或多根特制的鋼帶傳動(dòng);手自一體的自動(dòng)變速箱是靠齒輪傳動(dòng)。3、油耗不同:無級(jí)變速的油耗低;手自一體的油耗較高。
手自一體好,區(qū)別就是變速箱的變速方式不同,手自一體是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)的一種方式。
手自一體其實(shí)就是把手動(dòng)擋和自動(dòng)擋結(jié)合了,只不過如果硬要細(xì)說的話,手動(dòng)檔的操作其實(shí)也是通過電腦系統(tǒng)模擬出來的,手自一體變速箱依靠齒輪傳遞扭矩,通過液力變矩器進(jìn)行緩沖,因此起步輕柔,速度也同樣比較平緩,由于操作性非常的容易上手,加上也兼顧了老司機(jī)的需求,是目前市場上最為火爆的一款。
無級(jí)變速就是指可以無級(jí)別實(shí)現(xiàn)變速,意思也就是可以連續(xù)可變,因此沒有所謂嚴(yán)格的單位的說法,他和剛剛第一個(gè)手自一體不太一樣,主要依靠齒輪傳遞扭矩,靠兩個(gè)可變直徑傳動(dòng)輪加中間傳動(dòng)帶傳遞動(dòng)力,而且通過電腦來負(fù)責(zé)改變車速和改變油門,從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)變速。
CVT無極變速箱,他的傳動(dòng)比改變更加線性,駕駛的時(shí)候不會(huì)有換檔的沖擊感,行駛中更加平穩(wěn),也更好的兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,不過從穩(wěn)定性上來說,不管是有級(jí)還是無級(jí)的變速箱只要正常操作都不會(huì)有大問題。
無級(jí)變速和手自一體這兩種變速箱的區(qū)別其實(shí)不是很大的,簡單來說,手自一體的變速箱一定是自動(dòng)變速箱,而自動(dòng)變速箱不一定是手自一體的,這是一個(gè)包含和被包含的關(guān)系,手自一體式自動(dòng)擋的一種而已。
簡單的來說就是,無級(jí)變速是自動(dòng)箱里面的一種,也叫CVT變速箱,比普通的自動(dòng)變速箱換檔更平順,沒有沖擊感。油耗也比普通的自動(dòng)箱低。缺點(diǎn)是養(yǎng)護(hù)費(fèi)高。使用壽命比普通自動(dòng)箱梢短。
而手自一體的變速箱簡單的描述就是檔位上帶有+-的檔位就是手自一體變速器,手自一體變速箱可以在爬坡的時(shí)候提到+的位置,使得車子的動(dòng)力方面更加充足。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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