【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】亞洲龍搭載了代號(hào)為M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，而2019款凱美瑞更換了動(dòng)力總成，改為代號(hào)M20C的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從舊款的6AT更換為CVT。

　　外觀內(nèi)飾保持一致，配置選擇更豐富亞洲龍長(zhǎng)寬高分別為4975x1850x1450mm，軸距為2870mm，這個(gè)車(chē)身尺寸在同級(jí)中處于領(lǐng)先位置。亞洲龍2.0L版本與2.5L版本車(chē)型在外觀內(nèi)飾上基本保持一致。前臉依舊是經(jīng)典的大嘴進(jìn)氣格柵，多邊形LED大燈彰顯個(gè)性。

　　內(nèi)飾方面，依舊是典型的日系風(fēng)格，平直的線條讓亞洲龍內(nèi)飾充滿硬朗的氣質(zhì)。內(nèi)飾采用實(shí)木、真皮材質(zhì)凸顯高級(jí)質(zhì)感，配色分為兩種，分別是黑色和米色，進(jìn)取版只有黑色內(nèi)飾可選，另外三個(gè)版本內(nèi)飾除了有兩種顏色可以選擇外，裝飾板升級(jí)為實(shí)木材質(zhì)。

　　2.0L豪華版和入門(mén)版相比，除了方向盤(pán)和座椅材質(zhì)的升級(jí)之外，增配了很重要的倒車(chē)影像功能。9英寸中控屏顯示效果中規(guī)中矩，操作較為流暢。2.0L車(chē)型支持CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，這一點(diǎn)值得肯定。

　　亞洲龍的座椅舒適感不錯(cuò)，軟硬適中。坐墊中間部分的材質(zhì)較軟，側(cè)面支撐性也不錯(cuò)，乘坐體驗(yàn)優(yōu)秀。

　　動(dòng)力響應(yīng)迅速，變速箱是驚喜亞洲龍2.0L車(chē)型搭載的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131kW，峰值扭矩210Nm，理論熱效率達(dá)到了40%。傳動(dòng)方面，亞洲龍2.0L車(chē)型匹配了一臺(tái)CVT變速箱，而2.5L車(chē)型匹配的則是8AT變速箱，這套動(dòng)力也應(yīng)用在凱美瑞和雷克薩斯ES上。

　　從動(dòng)力上看，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相比2.5L車(chē)型有所降低，但2.0L搭載的變速箱表現(xiàn)確實(shí)有意外之喜，在低速起步階段，整車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)直接迅速，沒(méi)有傳統(tǒng)CVT變速箱的綿軟感，駕駛感受接近AT變速箱。

　　此外，采用TNGA架構(gòu)的亞洲龍底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀，整體感受扎實(shí)沉穩(wěn)，在平坦的路面時(shí)，它的車(chē)內(nèi)是很安靜的。走到顛簸的路段或過(guò)減速帶時(shí)，它能過(guò)濾掉絕大部分的振動(dòng)，乘坐體驗(yàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）