【太平洋汽車網(wǎng)】汽車芯片主要分為三大類：功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器。車輛控制系統(tǒng)主要包括車身電子系統(tǒng)、車輛運(yùn)動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等幾大部分，這些系統(tǒng)下面又存在著眾多子功能項(xiàng)，每個子功能項(xiàng)背后都有一個控制器，控制器內(nèi)部會有一顆功能芯片。

　　汽汽車IC芯片是將大量的微電子元器件（晶體管、電阻、電容等）形成的集成電路放在一塊塑基上，做成一塊芯片。

　　IC芯片包含晶圓芯片和封裝芯片，相應(yīng)IC芯片生產(chǎn)線由晶圓生產(chǎn)線和封裝生產(chǎn)線兩部分組成。其中所有元件在結(jié)構(gòu)上已組成一個整體，使電子元件向著微I小型化、低功耗和高可靠性方面邁進(jìn)了一大步。它在電路中用字母“IC”表示。

　　擴(kuò)展資料主要優(yōu)勢：成本和性能。

　　成本低是由于芯片把所有的組件通過照相平版技術(shù)，作為一個單位印刷，而不是在一個時間只制作一個晶體管。

　　性能高是由于組件快速開關(guān)，消耗更低能量，因?yàn)榻M件很小且彼此靠近。2006年，芯片面積從幾平方毫米到350 mm，每mm可以達(dá)到一百萬個晶體管。第一個集成電路雛形是由杰克?基爾比于1958年完成的，其中包括一個雙極性晶體管，三個電阻和一個電容器，相較于現(xiàn)今科技的尺寸來講，體積相當(dāng)龐大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）