【太平洋汽車網(wǎng)】軒逸和天籟變速箱一樣，同樣都是同排量的動(dòng)力系統(tǒng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械細(xì)節(jié)存有一定的區(qū)別，其燃油消耗天籟由于質(zhì)量功率比將會(huì)偏高一點(diǎn)，而在車輛采用平臺(tái)技術(shù)上，天籟舒適度要高于軒逸的。

　　展開(kāi)全部天籟和軒逸來(lái)比較，我只能用天籟的2.0和軒逸的2.0來(lái)做例子，因?yàn)?.5的天籟比軒逸高出了兩個(gè)級(jí)別，已經(jīng)不能放一塊兒了！呵呵，那么我想說(shuō)的是，就針對(duì)軒逸來(lái)說(shuō)，天籟2.0是屬于行政版用車。從油耗、品質(zhì)、駕駛、舒適、細(xì)節(jié)等方面來(lái)看，這兩款車型中，相對(duì)天籟性價(jià)比更高一些，無(wú)論在商務(wù)和家庭使用都是一款比較認(rèn)可的車型，其舒適度和品牌效應(yīng)都是比較高的。同樣都是同排量的動(dòng)力系統(tǒng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械細(xì)節(jié)存有一定的區(qū)別，其燃油消耗天籟由于質(zhì)量功率比將會(huì)偏高一點(diǎn)，而在車輛采用平臺(tái)技術(shù)上，天籟舒適度要高于軒逸的。

　　天籟的和軒逸的都一樣， 只是新天籟加了電子模擬6速手自一體，新天籟2.0就是和軒逸一樣，只有L和S檔，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有手自一體更好，因?yàn)闄n位對(duì)于CVT來(lái)說(shuō)根本沒(méi)有用， 反而S檔可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在4000轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速，超車等都很有用。飛度的CVT和日產(chǎn)是不同變速箱公司生產(chǎn)的。日產(chǎn)的CVT是原來(lái)日產(chǎn)公司變速箱部門(mén)和三菱變速箱部門(mén)合并的JACTO公司生產(chǎn)的本田是自家的公司產(chǎn)品，CVT現(xiàn)在沒(méi)有什么哪代分別，奧迪，凌志的ECVT都是用鋼帶的……。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）