【太平洋汽車網】吉利博越手動變速箱是采用的是德國格特拉克的，在國內生產的。而DSI6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。

　　吉利自主研發(fā)的18TD二代發(fā)動機，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285Nm/1500-4000rpm，相比于一代產品扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。

　　吉利博越是用的是1.8TD發(fā)動機和2.0L自吸發(fā)動機：

　　1、在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發(fā)動機、2.0L自吸發(fā)動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合；

　　2、博越搭載的1.8TD發(fā)動機，是在博瑞1.8TD中國心2015年十佳發(fā)動機基礎上升級的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動力強勁，性能優(yōu)秀；

　　3、升級后的第二代1.8TD發(fā)動機比現(xiàn)款第一代1.8TD發(fā)動機在經濟性、動力性和噪音控制NVH方面都更加優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）