【太平洋汽車網(wǎng)】進氣溫度傳感器在進氣管或者是空氣流量計內(nèi)，進氣溫度傳感器其實就是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，其作用是將進氣溫度以電壓信號的形式傳輸給ecu，而ecu便可由此作為噴油、點火的修正信號。

　　進氣溫度傳感器的安裝位置識別進氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進氣軟管上或空氣流量傳感器上，在部分渦輪增壓發(fā)動機上與增壓壓力傳感器集成在一起安裝于渦輪增壓器后方的增壓進氣管道上。有的還在空氣流量傳感器和諧振腔上各安裝一個，以提高噴油量的控制精度。

　　作為一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，進氣溫度傳感器能夠感知進氣氣流的溫度，當進氣溫度升高時，電阻阻值減小，而當進氣溫降低時，電阻阻值增大，由于進氣溫度傳感器電路中電阻的變化便導致了電壓的波動，從而產(chǎn)生了一個不同的電壓信號，ECU便是通過該電壓信號計算得出進氣氣流的實際溫度并由此修正發(fā)動機噴油和點火的。

　　在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）