【太平洋汽車網(wǎng)】2020款日產(chǎn)新軒逸是有電子手剎的。電子手剎是由電子器件操控形式完成泊車制動的技術(shù)。其一般原理與機械式手剎同樣，均是借助于剎車盤與剎車片形成的摩擦力來實行操控泊車制動，只但是操控形式從過去的機械式手剎拉桿成出于電子器件按鈕。

　　2020款日產(chǎn)新軒逸是有電子手剎的。電子手剎是由電子器件操控形式完成泊車制動的技術(shù)。

　　其一般原理與機械式手剎同樣，均是借助于剎車盤與剎車片形成的摩擦力來實行操控泊車制動，只但是操控形式從過去的機械式手剎拉桿成出于電子器件按鈕。

　　電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子器件駐車制動系統(tǒng)指的是將開車歷程中的臨時制動和泊車后的長時性制動功能融合在一塊，并且由電子器件操控形式完成泊車制動的技術(shù)。電子手剎從基礎(chǔ)的駐車功能拓展到自動駐車功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自動駐車功能技術(shù)的應(yīng)用，促使司機在汽車停下時無需長期剎車。起動自動電子器件駐車制動的情形下，可以避免汽車沒必要的滑動?？偟膩砜?，軒逸的潛在消費者群體很簡單，即那些20-30多歲為家庭考慮的年輕消費者，它們不在乎動力、配置，更多的就是想要一個好看且能為家人帶來乘坐舒適的車型。如果剛好滿足，那么這臺軒逸無疑是非常好的選擇。反之，則不然。當(dāng)然也會有人問，軒逸車主中有很多中年消費者，那么日產(chǎn)是打算放棄這部分消費者群體了？當(dāng)然不是，老款軒逸的保留了，很大程度上就是為了這部分消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）