【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一個(gè)系統(tǒng)，采用一個(gè)壓力傳感器安裝在每個(gè)輪胎直接測(cè)量輪胎的壓力，并使用一個(gè)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部中央接收器模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　　展開(kāi)全部胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。

　　1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置使用一個(gè)壓力傳感器安裝在每個(gè)輪胎直接測(cè)量輪胎的壓力，并使用一個(gè)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部中央接收器模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　　2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)輪胎壓力減小時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致車輪的速度比其他車輪快。輪胎氣壓可以通過(guò)比較輪胎之間的速度差來(lái)監(jiān)測(cè)。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的。

　　擴(kuò)展資料：胎壓定期監(jiān)測(cè)：胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一個(gè)系統(tǒng)，采用一個(gè)壓力傳感器安裝在每個(gè)輪胎直接測(cè)量輪胎的壓力，并使用一個(gè)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部中央接收器模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　　因此，應(yīng)定期檢查輪胎氣壓，檢查輪胎是否磨損、開(kāi)裂、鼓脹或有異物進(jìn)入胎面。如果發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)度、開(kāi)裂、鼓脹或深割傷，需立即更換輪胎。胎面磨損指標(biāo)內(nèi)置在原始輪胎。當(dāng)看到磨損指標(biāo)時(shí)，應(yīng)更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）