【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞混動不能上綠牌，分析如下：1、綠牌僅限純電動車型，或者插電式混合動力車型（例如唐，例如秦是插電式的，例如特斯拉，奔騰是純電式的。都是用的綠牌）；2、由于豐田技術的混合動力是自充電的，無需插電，也不是純電，并不符合綠牌要求；3、所以豐田凱美瑞混動不能上綠牌。

　　有些卡羅拉雙擎也能上綠牌。據(jù)悉，這其中主要的原因，其實是由于在提出“新能源汽車”這個概念之初，在很短的一段過渡期里，有極個別城市，是將所有類型的混動車都歸為新能源的范疇內的，所以在那一段過渡期購入雙擎混動車的車主，便得以幸運地掛上了新能源號牌。

　　而在那一段時期過后，像卡羅拉雙擎這類輕度混動的車型，很快就被從新能源范疇中剔除，之后就只能上普通牌照了。許多在大城市被上牌問題困擾的人，也不要想著有空子可鉆?，F(xiàn)在購買卡羅拉雙擎以及同類型的輕混車，頂多也只能算是臺節(jié)能車。

　　值得一提的是，在需要參與車牌搖號的城市中，有一些已經將卡羅拉/雷凌雙擎此類車子列入了節(jié)能指標以內，雖然不能夠上綠牌，但也可以以節(jié)能指標的身份參與搖號，抽到車牌的概況也會相對大一些。

　　只不過現(xiàn)在，當混動車已經淪為街款之后，在節(jié)能指標推行之初，政府所給予的節(jié)能車補貼，在部分城市已經停止發(fā)放了。

　　現(xiàn)在掛綠牌上路的車越來越多，“綠牌”即新能源汽車號牌，是按照不同車輛類型實行分段管理的產物，在車牌的第一位上，字母“D”代表純電動汽車，字母“ F”代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

　　說到新能源號牌的主要受眾對象，那當然是新能源的純電動汽車和燃料電池汽車了。然而，除了這兩者之外，部分混動車也是可以上綠牌的但。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）