【太平洋汽車網(wǎng)】ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

　　最后，ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

　　新寶來車輛啟動后，ESP系統(tǒng)是默認(rèn)打開的，：ESP指的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，其實各家車商都有自己不同的稱呼，比如豐田叫VSC、寶馬叫DSC，大眾則是直接用ESP。

　　這是因為ESP是德國博世的專利，而博世又是大眾車身穩(wěn)定系統(tǒng)的供貨商，所以大眾的車身穩(wěn)定系統(tǒng)直接就用ESP了。

　　一套完整的ESP系統(tǒng)包括防抱死剎車系統(tǒng)（ABS， Anti-lock Brake System）、循跡控制系統(tǒng)（TCS， Traction Control System）、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC， Vehicle Dynamic Control）這幾項功能，這些也是目前主流的車輛主動安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）