【太平洋汽車網(wǎng)】由于離合器高位開關和低位開關的電源都是由發(fā)動機ECU供給，以上測量不但說明離合器開關信號正常，也說明發(fā)動機ECU到離合器開關的線路沒有問題。H6手動擋車型不但有離合器高位開關和離合器低位開關，在變速器上還有一個空擋開關，用來監(jiān)測變速器是在空擋狀態(tài)還是有擋狀態(tài)，空擋開關信號異常也會引起發(fā)動機無法啟動。

　　使用專用工具，檢查空擋開關信號，空擋開關一共四根線，一根電源，一根搭鐵，兩根信號線，空擋時，信號線一根為0V，一根為10V；有擋時，一根為10V，一根為0V，正常。替換空擋開關測試，故障依舊。

　　離合器踏板高位開關和低位開關信號都正常，而故障碼卻報“離合器踏板開關信號不正確”，這個“離合器踏板開關信號”到底指的是哪個信號？為了驗證這個問題，拔下離合器高位開關插頭，按啟動按鈕啟動車輛，之后查詢發(fā)動機系統(tǒng)沒有報故障碼。拔下離合器低位開關插頭，再按啟動按鈕，啟動機不轉(zhuǎn)，查詢發(fā)動機系統(tǒng)報故障碼P083F00離合器底部開關無法脫開，P170100傳動鏈狀態(tài)信號線斷開。模擬離合器高位開關和低位開關出現(xiàn)問題都不報“P070400離合器踏板開關信號不正確”故障碼，可見“離合器踏板開關信號”指的不是離合器踏板高位開關和低位開關信號。檢查中發(fā)現(xiàn)，該車離合器總泵上帶有行程傳感器，拔下行程傳感器插頭啟動測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)報“P070400離合器踏板開關信號不正確”故障碼，反復測試，確定P070400故障碼指的是“離合器行程傳感器信號”不正確，而不是離合器高/低位開關信號。

　　離合器行程傳感器為霍耳式傳感器，一共三根線，ON擋時，測量其中兩根線電壓為10V，一根為搭鐵（電路如圖4所示）。插上插頭后，在插頭后部測量，兩根線電壓都變?yōu)?.2V左右，慢慢踩下離合器踏板，測量中間的信號線電壓逐漸變小，當踏板踩下三分之一左右，信號線為3.5V左右時，再往下踩，信號電壓突然變?yōu)?.26V，再往下踩直到踩到底，信號電壓也一直為0.26V，沒有變化。

　　找到其他車輛進行對比（如圖5所示），慢慢踩下離合器踏板，測量離合器行程傳感器信號線電壓是從4.5V逐漸變?yōu)?.27V，電壓變化是線性變化，而故障車輛電壓有突變，而且有一段信號電壓一直為0.26V保持不變，說明故障車輛的離合器行程傳感器信號不正常。

　　更換離合器總泵帶行程傳感器總成后，安裝后測試，踩下離合器踏板時，離合器行程傳感器信號線電壓一直為線性變化，車輛啟動成功，不再報故障碼，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）