【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉的主動(dòng)剎車系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒有踩下剎車踏板的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)起作用。卡羅拉的高配車型還配備了l2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這個(gè)系統(tǒng)是非常好用的，這在一定程度上降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　主動(dòng)剎車功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速，但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停，從而提高行車安全性的一種技術(shù)。

　　依各家車廠不同的命名，還有預(yù)防碰撞系統(tǒng)（Pre-crash System）、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（Forward Collision Warning System）、減少碰撞系統(tǒng)（Collision Mitigating System）、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（Pre-Collision System）、碰撞緩解制動(dòng)（Collision Mitigation Brake System）等名稱。

　　主動(dòng)剎車安全技術(shù)，主要由3大模塊構(gòu)成，包括控制模塊（ECU），測距模塊和制動(dòng)模塊。其中測距模塊的核心包括微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。該技術(shù)采用雷達(dá)測出與前車或者障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報(bào)距離、安全距離進(jìn)行比較，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離時(shí)即使在駕駛員沒有來得及踩制動(dòng)踏板的情況下，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，使汽車自動(dòng)制動(dòng)，從而為安全出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）