【太平洋汽車網(wǎng)】剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，剎車片的材質(zhì)不好導(dǎo)致的，很多剎車片都有報(bào)警裝置，低端車采用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以后，產(chǎn)生尖銳的吱吱聲，這是正常的報(bào)警，需要及時(shí)更換剎車片。

　　剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，剎車片的材質(zhì)不好導(dǎo)致的，很多剎車片都有報(bào)警裝置，低端車采用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以后，產(chǎn)生尖銳的吱吱聲，這是正常的報(bào)警，需要及時(shí)更換剎車片。

　　全新寶來就把內(nèi)飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控臺(tái)等處都使用了最新的配件。

　　大眾的模塊化生產(chǎn)方式確實(shí)非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多媒體系統(tǒng)等，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱；小到車窗的升級(jí)按鈕、空調(diào)旋鈕都是同款產(chǎn)品多種車型使用，這樣的做法明顯有利于減少研發(fā)成本，從某種程度上來說，也確實(shí)會(huì)讓人聯(lián)想到一汽大眾在研發(fā)全新寶來時(shí)研發(fā)工作的含金量。

　　全新寶來采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈層次分明采用飛翼式設(shè)計(jì)，立體感比較強(qiáng)。車尾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現(xiàn)款寶來有較大區(qū)別，變得更加流暢，同時(shí)采用了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂樣式。在配置方面，經(jīng)過下線現(xiàn)場(chǎng)編輯對(duì)全新寶來簡(jiǎn)單的比對(duì)，與同級(jí)別的姊妹車?yán)室萦兴町?，但不分伯仲。之前說到了動(dòng)力總成未發(fā)生改變，目前可以確定的是頂配車型依舊配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）