【太平洋汽車網(wǎng)】吉利自主研發(fā)的18TD二代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285Nm/1500-4000rpm，相比于一代產(chǎn)品扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。

　　吉利博越是用的是1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1、在動(dòng)力上，吉利博越提供了多樣化的動(dòng)力選擇，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動(dòng)力組合；

　　2、博越搭載的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，是在博瑞1.8TD中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)秀；

　　3、升級(jí)后的第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款第一代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和噪音控制NVH方面都更加優(yōu)秀。

　　1.8t在發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面還是可以的，沒(méi)有特別明顯的推背高，但動(dòng)力輸出一直不錯(cuò)。而且還有經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式可以選擇。這樣在平時(shí)堵車或者超車的時(shí)候動(dòng)力是完全可以應(yīng)付的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）