【太平洋汽車網(wǎng)】19款軒逸原車帶一鍵升窗，軒逸是東風日產(chǎn)旗下一款緊湊型轎車，車身外觀尺寸是長4631mm、寬1760mm、高1503mm，軸距為2700mm。該車搭載了2.0LMR20DE發(fā)動機和CVT無級變速箱，MR20DE發(fā)動機實現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音。

　　經(jīng)典日產(chǎn)軒逸有s檔經(jīng)典軒逸沒有s檔，經(jīng)典軒逸使用的是4at變速器，基本都是只有3 2 1檔的。而s檔是cvt變速器使用的。s擋是汽車的運動模式，新軒逸使用的cvt自動變速器基本都配有s擋，s擋運動模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上維持較長時間。使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。按下s檔，表臺上會發(fā)生綠色的sport字樣，發(fā)動機會高速動轉(zhuǎn)，車的加速性會有顯著供給，但會很費油，理所當然正常時是關(guān)閉的，只有需要急加速時才短時間使用。s檔一般情況下用于爬坡和很快的超車等需要大扭矩時使用，充分借助于發(fā)動機的功率儲備，有較高的扭力輸出和加速度。使用時在高速擋才會有顯著的效果，解除時從新在按一次開關(guān)。因s擋僅僅是延遲升將擋而不改變其他的工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速器負荷增大，溫度也伴隨上升，帶來的磨損也可能會相應加劇。因而盡最大限度一定不要長時間使用s擋。從耗油上看，由于高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，s擋模式的耗油也比普通模式多非常多。但是，使用s擋對車輛也有利的一面，長期在市區(qū)擁堵路段駕駛的汽車，發(fā)動機內(nèi)積碳較多，因而定時適度使用s檔，有利于除去發(fā)動機內(nèi)的積炭，添加燃油合理性，提高發(fā)動機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）