【太平洋汽車網(wǎng)】在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在右側(cè)找到保險(xiǎn)絲盒蓋，按入凸舌，然后提起盒蓋。保險(xiǎn)絲蓋上會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)號(hào)，按照標(biāo)號(hào)找到與空調(diào)相關(guān)的繼電器。

　　豐田卡羅拉空調(diào)繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在右側(cè)找到保險(xiǎn)絲盒蓋，按入凸舌，然后提起盒蓋。保險(xiǎn)絲蓋上會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)號(hào)，按照標(biāo)號(hào)找到與空調(diào)相關(guān)的繼電器。

　　繼電器是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用?？_拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。卡羅拉外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)。2014款卡羅拉也在車身尺寸方面進(jìn)行了加長(zhǎng)，加長(zhǎng)后其軸距達(dá)到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低，有一拳的頭部空間，體驗(yàn)者移至后排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉后排中間位置地板凸起很小?？_拉整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時(shí)感覺(jué)更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過(guò)濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高?？_拉整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實(shí)際上行車超過(guò)80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器匹配完美，2.0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落后。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）