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卡羅拉雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)故障掛不上擋怎么辦

2021-11-29 18:26:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】一旦出現(xiàn)故障,千萬(wàn)不要強(qiáng)行繼續(xù)行駛,或者自行解決,可以打電話叫一汽豐田的24小時(shí)救援服務(wù)?;旌蟿?dòng)力車輛出現(xiàn)的問(wèn)題主要是車輛無(wú)法行駛、動(dòng)力電池警告燈亮,由此可見(jiàn)最容易出問(wèn)題的就是動(dòng)力電池單元,還有交通事故導(dǎo)致的線路虛接。

  展開全部一旦出現(xiàn)故障,千萬(wàn)不要強(qiáng)行繼續(xù)行駛,或者自行解決,可以打電話叫一汽豐田的24小時(shí)救援服務(wù)。

  故障現(xiàn)象:一輛豐田卡羅拉雙擎混合動(dòng)力轎車。該車行駛中突然熄火,且車輛無(wú)法正常行駛,組合儀表中混合動(dòng)力系統(tǒng)主警告燈亮,顯示屏顯示HV電池警告。

  檢查分析:維修人員接車后,對(duì)故障進(jìn)行了驗(yàn)證,故障現(xiàn)象與用戶描述一致。該車行駛中突然熄火,前進(jìn)或后退都無(wú)法實(shí)現(xiàn),混合動(dòng)力系統(tǒng)和蓄電池出現(xiàn)故障提示。連接診斷儀,讀取到多個(gè)故障碼,分別為P302

  1、P302

  2、P3023和P3024。

  查詢維修手冊(cè),發(fā)現(xiàn)故障碼解釋為動(dòng)力電池故障。讀取動(dòng)力電池的電流、電壓及溫度等數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)電流與電壓數(shù)據(jù)很低,判斷動(dòng)力電池內(nèi)部故障。

  拆開動(dòng)力電池模塊,發(fā)現(xiàn)右側(cè)有鼓包,檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)7個(gè)模塊鼓包失效,所以確認(rèn)故障原因就是因?yàn)閯?dòng)力電池內(nèi)部故障。

  初步判斷是由于動(dòng)力電池自身老化產(chǎn)生的鼓包。由于鼓包導(dǎo)致電池組電壓不足,控制單元接收到動(dòng)力電池失效的信息,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法控制,行駛中出現(xiàn)熄火以及無(wú)法行駛的故障。

  故障排除:更換失效的動(dòng)力電池,故障不再出現(xiàn)。

  擴(kuò)展資料根據(jù)以上幾個(gè)故障案例可以看出,混合動(dòng)力車輛出現(xiàn)的問(wèn)題主要是車輛無(wú)法行駛、動(dòng)力電池警告燈亮,由此可見(jiàn)最容易出問(wèn)題的就是動(dòng)力電池單元,還有交通事故導(dǎo)致的線路虛接。

  故混合動(dòng)力車型車主應(yīng)多注意對(duì)車輛動(dòng)力電池的保養(yǎng),動(dòng)力電池如果出現(xiàn)故障,車輛將無(wú)法啟動(dòng)與正常行駛,在高速時(shí)也無(wú)法提供更大的動(dòng)力支持。

  其次,就是驅(qū)動(dòng)橋總成,驅(qū)動(dòng)橋總成用來(lái)傳遞動(dòng)力,其中有許多齒輪機(jī)構(gòu),一旦齒輪卡住或損壞,車輛也無(wú)法正常行駛。另外,線路虛接將會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失真,使相關(guān)電控元件不能正常工作。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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