【太平洋汽車網(wǎng)】2021款卡羅拉全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)，擁有DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛核心功能，智能安全比肩豪華車型。

　　中國(guó)自古以來(lái)講究中庸之道，不露鋒芒也不留過(guò)失，千百年下來(lái)，對(duì)國(guó)人產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。而在汽車界，同樣也有這樣一位奉行中庸之道者，自1966年誕生起，就以出色的品質(zhì)贏得了全球用戶的青睞。

　　如今，走過(guò)半個(gè)世紀(jì)，這位“老者”仍然風(fēng)采依舊。截至2020年底，全球銷量累計(jì)超過(guò)4900萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了單一車型的銷量神話。說(shuō)到這里，相信不少人都知道了，這個(gè)風(fēng)靡了汽車市場(chǎng)半個(gè)世紀(jì)的“老者”，就是一汽豐田卡羅拉。

　　在過(guò)去的50多年里，卡羅拉扎根于全球消費(fèi)者需求量最大的緊湊型家用轎車市場(chǎng)，完美的抓住了細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者需求，以高品質(zhì)、高性價(jià)比、高保值率等形象深入人心。演化至今，第12代卡羅拉在豐田TNGA架構(gòu)的加持下，在產(chǎn)品力方面進(jìn)行了全面的升級(jí)。

　　4月21日，汽車生活來(lái)到了位于云南東南一隅的風(fēng)韻小鎮(zhèn)彌勒，與2021款卡羅拉開啟了一段難忘的旅程。

　　本次活動(dòng)將場(chǎng)地選在了素有“國(guó)家園林縣城”之稱的彌勒市，沒(méi)有了大都市的擁擠與喧囂，也沒(méi)有規(guī)模宏大的樓宇建筑，但山水相映的彌勒市卻如詩(shī)如畫一般，從市區(qū)出發(fā)到錦屏山風(fēng)景區(qū)，沿途的喀斯特地貌讓人嘆為觀止。

　　當(dāng)然，更讓人驚喜的是從市區(qū)到錦屏山風(fēng)景區(qū)的路上，卡羅拉面對(duì)各種路況都表現(xiàn)出從容不迫的實(shí)力。2021款卡羅拉搭載了TNGA架構(gòu)下的全新動(dòng)力科技成果——TNGA Dynamic Force Engine 1.5L + Direct Shift-CVT的動(dòng)力組合，這款發(fā)動(dòng)機(jī)40%熱效率和13：1的超高壓縮比達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，整套動(dòng)力總成兼顧了高行駛性能和低油耗的特性。

　　另外，為了規(guī)避用戶反映的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體驗(yàn)問(wèn)題，全新的TNGA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的升級(jí)和整車NVH優(yōu)化，并應(yīng)用了多項(xiàng)豐田獨(dú)家的防震、降噪技術(shù)，以確保為用戶提供良好體驗(yàn)。值得一提的是，2021款1.5L車型的加入，讓卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋了自吸、增壓、混動(dòng)等多種形式，成為這個(gè)級(jí)別為數(shù)不多的涵蓋了幾乎所有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力形式的車型。

　　在車身骨架方面，基本上都運(yùn)用了熱成型鋼材，車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部縱梁也采用了980兆帕強(qiáng)度鋼材，并且在設(shè)計(jì)上還有吸能分解處理。此外，A柱的強(qiáng)度部分則達(dá)到了1500兆帕，輻射到整個(gè)門環(huán)部分。因此在車身架構(gòu)安全性層面，采用TNGA架構(gòu)的卡羅拉有著絕對(duì)的可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）