【太平洋汽車網(wǎng)】一般都是在擋位旁邊有個(gè)AUTOHOLD的按鈕，按一下，會(huì)提示ON，這時(shí)候正常行駛，在等紅綠燈時(shí)踩剎車至車子停住后就可以松開剎車，這時(shí)候自動(dòng)駐車就會(huì)啟動(dòng)，不需要踩住剎車或者掛到P，要走時(shí)直接踩油門就可以了。

　　一般都是在擋位旁邊有個(gè)AUTOHOLD的按鈕，按一下，會(huì)提示ON，這時(shí)候正常行駛，在等紅綠燈時(shí)踩剎車至車子停住后就可以松開剎車，這時(shí)候自動(dòng)駐車就會(huì)啟動(dòng)，不需要踩住剎車或者掛到P，要走時(shí)直接踩油門就可以了。

　　AUTO H叫自動(dòng)手剎或者自動(dòng)駐車，AUTO H是指通過ABS/ESP控制單元作用，自動(dòng)制動(dòng)車輛的一項(xiàng)功能。另外，此功能還使車輛在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)溜車，傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)裝置在坡路起車時(shí)必須依據(jù)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)通過手制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。AUTO H自動(dòng)駐車技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛員在不需要長時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。

　　而AUTO H自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起車時(shí)，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步，可以讓悠閑的松開剎車，然后加油門起步，和平地起步一樣，不會(huì)產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。 這個(gè)功能在剎車停穩(wěn)后觸發(fā)，AUTO H開啟后，腳可以離開剎車踏板，不需要掛空擋+拉手剎的動(dòng)作，車子會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)停住不會(huì)溜；直到需要起步時(shí)直接踩下油門踏板車輛恢復(fù)行駛，這是一種舒適性配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）