【太平洋汽車網(wǎng)】異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

　　主要是因?yàn)閾跷幌旅婷麨槿f向節(jié)的球頭被磨損且磨損較嚴(yán)重。而萬向節(jié)是一種利用球型結(jié)構(gòu)連接不同軸的動(dòng)力傳送機(jī)器結(jié)構(gòu)?？梢酝ㄟ^更換球頭來解決這個(gè)問題。

　　球頭磨損的原因：

　　1、變速箱油粘度過大，缺少了潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，導(dǎo)致磨損程度變大。

　　2、分離撥叉軸工作效率低、離合器行程小導(dǎo)致十字軸的軸向間隙開始變大。

　　3、離合器油因?yàn)闇囟鹊挠绊懝ぷ餍阅芟陆?。D擋是自動(dòng)擋汽車中運(yùn)用最廣泛的前進(jìn)擋種類，其主要用途就是在車輛前行時(shí)通過變速箱的電腦和配套機(jī)械結(jié)構(gòu)共同實(shí)現(xiàn)變速器實(shí)時(shí)自動(dòng)選擇合理擋位的操作，從而取消人工干涉的手動(dòng)換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。司機(jī)僅需操控好加速踏板、制動(dòng)踏板和方向盤，能更好地專注行車視野和路況。汽車生產(chǎn)商在D擋的工作設(shè)計(jì)上已經(jīng)精益求精了，只要不是在極端的路面或路段上行駛，前行用D擋即可，正常情況下D擋都能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)選擇最匹配的擋位行車。不過D擋不是萬能的，特殊路況需和其它前進(jìn)擋交替使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）