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吉利約伯很受歡迎。我不得不說(shuō)，約伯的受歡迎程度與其質(zhì)量聲譽(yù)是分不開(kāi)的。試駕給我的第一印象是，約伯很好，價(jià)格值得。博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用有疑問(wèn)嗎？我通過(guò)詳細(xì)的分析給大家介紹一下。

一、吉利博越1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)分析

吉利1.8噸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和可靠性？可以說(shuō)不再需要測(cè)試了。吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直很好。吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)是自主生產(chǎn)的，擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我覺(jué)得你不用問(wèn)博越的1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不耐用。吉利博越的1.8T手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)略有不同。1.8T手動(dòng)版搭載了與吉利自主研發(fā)的博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這是吉利自主研發(fā)的第二代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135 kW /5500 rpm，最大扭矩285 Nm /1500 rpm。當(dāng)渦輪較早投入運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩輸出可達(dá)170牛米，在1500轉(zhuǎn)時(shí)的最大扭矩輸出為285牛米。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，渦輪和排氣歧管為一體設(shè)計(jì)，使氣缸結(jié)構(gòu)更加緊湊。波爾1.8噸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性也很高。與波爾公司采用的第一代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，第二代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低3.7%，扭矩提升14%，NVH性能提升5%。

二、實(shí)際數(shù)據(jù)證實(shí)

官方數(shù)據(jù)顯示，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在6MT變速箱下百公里油耗為7L，在6AT變速箱下百公里油耗為7.8L，在1.8T+6AT的4驅(qū)版本下百公里油耗為8.2L。6速手動(dòng)自一體變速箱來(lái)自澳大利亞DSI，與博瑞的6-AT變速箱相同。有三種駕駛模式可供選擇:正常模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。

總結(jié):在眾多國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV車型中，只有吉利博越給我留下了深刻的印象。無(wú)論是高端大氣的外觀，還是低調(diào)奢華內(nèi)涵的內(nèi)飾，都能牢牢抓住我的心，所以如果有人問(wèn)我博越1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不耐用，我會(huì)很肯定的回答你，很耐用。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）