豐田霸道還叫什么名字 外觀設計別具一格
說起豐田的霸道,很多人都很熟悉,因為當時中國的土豪非常喜歡這款車,但是這幾年這個名字好像聽的比較少。為什么呢?原來豐田霸道改了名字,只不過是中文音譯改了原來的英文名字,那么豐田霸道叫什么名字呢,就是我們這幾年聽到的普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)?
一、獨特設計
豐田叫什么名字?你為什么把名字改成普拉多?相信很多朋友都知道。如果你不知道,也可以看看關于豐田普拉多和霸道區(qū)別的文章。先來看看這個模型的外觀。
2018款進口霸道2700的前臉看起來很兇。全新設計的直瀑式前格柵讓新款普拉多看起來比之前的車型更加粗獷,新的保險杠讓它的前臉更加飽滿。獨特的全新多角度反光組合大燈與自然簡潔的前格柵護欄完美映襯;結合寬大的后窗和圓形尾燈,全新霸道2700更具懾人神韻(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和魅力。整個車身層次感很好,充分體現(xiàn)了這款大型SUV的野性。
二是內飾舒適貼心
豐田霸道2700在內飾布局上的改進也是精妙絕倫,非常舒適貼心,主要針對內飾材料的一些優(yōu)化處理。全新豐田霸道中控臺有意采用組件式設計,階梯式布局和諧劃分多媒體和空控制區(qū)域,不僅一目了然,車主也很容易熟悉。
霸道2700的內飾更加時尚,方向盤和儀表盤也愉快地重新設計,比現(xiàn)款更加時尚,科技感十足。與18款的雙桶儀表盤相比,新車型的儀表盤缺少運動感,但看起來更簡單,水溫表和油表分別移到儀表盤上。
第三,更加注重安全配置
普拉多2700是越野之王,越野性能絕對可靠。豐田霸道2700在發(fā)揮更充沛動力、展現(xiàn)越野動力的同時,注重車輛的主動安全設計和配置。該系統(tǒng)配備了一個托森中央差速器,該差速器以40: 60的比例在前軸和后輪軸之間分配扭矩。如果有打滑,扭矩最大分配比可達29: 71。豐田霸道2700 2.7四缸發(fā)動機,節(jié)油效率高,換擋時感覺很棒,極大滿足了駕駛樂趣。
以上是關于豐田霸道配置的一些回答。這款suv剛進入中國就受到土豪的喜歡,也不是沒有道理。和名字一樣霸氣,外觀和配置都是頂級的。
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