【太平洋汽車網(wǎng)】全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測功能，在豪華版與鋒尚版車型上還配備了胎壓監(jiān)測數(shù)值顯示。中控屏從7/8英寸升級到9英寸，并支持導(dǎo)航與百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，提升了用車便利性與實用性。此外，在旗艦版車型上，后排座椅處還增加了一個220V電源接口。

　　寫文章之前我寫過一篇文章，介紹了十代雅閣在燈光方面的表現(xiàn)。引發(fā)了很多小伙伴們的關(guān)注，同時也有很多小伙伴建議我，將同為日系三劍客的天籟與凱美瑞在燈光方便的表現(xiàn)介紹一下。所以，今天我就先介紹下最近非常受關(guān)注的凱美瑞！

　　作為一款非常有名的B級車，自今年開年以來，雖說國內(nèi)乃至國際汽車市場受疫情影響都比較蕭條。但相對來說，凱美瑞的形勢可以說是一片大好。在今年三月份，更是力壓雅閣，帕薩特，取得國內(nèi)B級車銷量第一名的好成績。結(jié)果，在四月，由于眾所周知的原因，沒能守住優(yōu)勢，期待凱美瑞后續(xù)有更好的表現(xiàn)吧。

　　雖說在銷量方面的優(yōu)勢被雅閣反超。但是，在部分性能方面，凱美瑞的優(yōu)勢開始非常明顯的。比如大燈，凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體式LED大燈，很漂亮！共有兩種配置，都是全LED的光源，高配相較于低配多了一個曲線自適應(yīng)功能。

　　并且，在以嚴(yán)苛令各大車企"聞風(fēng)喪膽"的美版"中保研"IIHS的評測中，凱美瑞高配大燈雖然有近光時，左側(cè)近光能見度一般等小問題，但最終還是獲得了"G"，也就是"優(yōu)秀"的成績，還是非常不錯的。略微遺憾的是，低配大燈由于沒有曲線自適應(yīng)功能，導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎時，存在能見度不足的問題，因此略微失分，最終只拿到了"A"也就是"良好"的成績，比較遺憾！

　　不過，相較于雅閣LED大燈僅獲得"M"的成績來說，凱美瑞的大燈效果總體還是比較亮眼的。

　　值得一提的是，可能是因為凱美瑞在大燈方面都搭載了透鏡，因此凱美瑞的兩款大燈在近光方面均沒有發(fā)現(xiàn)散光的情況。這樣的好處很明顯，就是在夜晚行車時，不用擔(dān)心會對對面的來車及行人產(chǎn)生不良影響。在這點上，要比雅閣的燈光好上不少！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）