本田XR-V 參考價(jià)：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

本田的XR-V在市場(chǎng)上一直表現(xiàn)不錯(cuò)。作為本田的最新車型，XR-V2020在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能上有很多亮點(diǎn)。價(jià)格從15萬到16萬不等，主要面向年輕消費(fèi)者。讓我們仔細(xì)看看這輛車。

美化身體提高便利性。

作為本田的最新車型，新款本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀上沒有明顯的變化。車身長寬高為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，定位為小型SUV車型。據(jù)了解，官方將為1.5L車型標(biāo)配17英寸輪圈和自動(dòng)啟停，從而使車輛更加美觀，提高車輛的使用便利性。改款后的XR-V在外觀上并沒有大幅度的改變，只是從細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，其中調(diào)整后的前進(jìn)氣格柵與老大哥CR-V頗為相似，全新XR-V的內(nèi)飾布局并沒有給消費(fèi)者帶來多少新鮮感，與老款車型的布局基本一致。前排乘客側(cè)的空出風(fēng)口和銀色飾條是XR-V獨(dú)特的裝飾方式。

小心使用材料以提高舒適度。

與車內(nèi)使用的材料相比，中控臺(tái)覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，摸起來有點(diǎn)像皮革，邊緣也是縫合的，視覺效果和觸感都足夠好。另一側(cè)的XR-V也有假縫線設(shè)計(jì)，副駕駛上的銀色飾條和出風(fēng)口都是它的經(jīng)典設(shè)計(jì)。XR-V在后排空車廂內(nèi)較大，另外兩個(gè)后備箱一開始都比較大，后排座椅內(nèi)部支持放倒，使得后備箱空車廂更好的展開。

改變升降動(dòng)力系統(tǒng)的配置

東風(fēng)XR-V的低配車型搭載了1.5L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而這次體驗(yàn)到的車型則是代號(hào)為L15BS的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在第十代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最大功率130kW，最大扭矩220n·m，與CVT變速箱相匹配。雖然XR-V搭載了與思域相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但不能以思域的駕駛氣勢(shì)來看待。調(diào)整沒有思域快，讓人感覺相對(duì)溫和。無論如何，也是一款重心比較高的SUV車身。同時(shí)，在CVT變速箱的加持下，加速也呈現(xiàn)出線性的一面。XR-V的爆發(fā)力為1.5T，集中在中后期。即使在高速區(qū)間，加速能力也讓人放心，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。售價(jià)17.59萬的旗艦車型配備了后雷達(dá)。

作為本田最新車型，XR-V2020美化外觀，變得更符合年輕人的審美，優(yōu)化細(xì)節(jié)提升車內(nèi)舒適性，升級(jí)配置，注重駕駛感受。這是一輛非常適合年輕人的車。你興奮嗎？