【太平洋汽車網】6代凱美瑞燒機油能修。1、燃燒室出現積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

　　如果看見一輛車排氣管排出的是藍色煙霧，說明這輛車出現了燒機油的現象。很多車主還不清楚燒機油是什么意思，簡單來說，燒機油就是機油進入了發(fā)動機燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會產生藍煙，從排氣管冒出。

　　汽車排氣管一旦有藍煙冒出，就說明汽車出現燒機油現象，這會導致發(fā)動機燃燒室的積碳增加，還會出現怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果。嚴重時會導致發(fā)動機潤滑不足，加劇磨損，造成損傷，維修成本會大幅升高，可能存在事故隱患。那汽車發(fā)動機為什么會燒機油呢？

　　燒機油的原因

　　1、活塞與汽缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。

　　2、機油黏度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。

　　3、活塞環(huán)磨損，或者是封裝時對口位置裝反。

　　4、曲軸箱通風口被堵塞，造成機油壓力過大，回流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。

　　5、氣門油封老化失效，在進氣管真空度的影響下，機油從氣門桿與導管孔連接的間隙處進入氣缸發(fā)生燃燒。

　　6、機油加注量過多，也會流進燃燒室，造成燒機油現象。

　　汽車一旦出現燒機油現象，需要及時經常檢查和處理，也要定期檢查機油余量，可以觀察機油尺上的刻度來判斷。機油不足應及時補充，建議使用高品質機油，同時也要注意燃油油路的清潔，避免積碳造成汽車故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）