五菱宏光單飛輪和雙飛輪區(qū)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的不均衡性而造成傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),傳統(tǒng)上在離合器中采用扭轉(zhuǎn)減振器來(lái)達(dá)到減振目的。但一方面,該扭轉(zhuǎn)減振器無(wú)法法將整個(gè)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的固有頻率降低到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以下,因此在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中仍然存在著共振現(xiàn)象。
為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的不均衡性而造成傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),傳統(tǒng)上在離合器中采用扭轉(zhuǎn)減振器來(lái)達(dá)到減振目的。但一方面,該扭轉(zhuǎn)減振器無(wú)法法將整個(gè)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的固有頻率降低到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以下,因此在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中仍然存在著共振現(xiàn)象;另一方面由于受到扭轉(zhuǎn)減振器彈簧安裝半徑限制和傳遞扭矩需要,在實(shí)際設(shè)計(jì)中很難通過(guò)降低彈簧剛度來(lái)減少扭振,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用轉(zhuǎn)速范圍(1000-2000r/min)之間,難以通過(guò)降低減振彈簧剛度來(lái)得到更大的減振效果。
五菱宏光PLUS指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.48-7.98萬(wàn)元,根據(jù)定位、配置等有8款車(chē)型供您選擇,高配車(chē)型采用前麥弗遜+后螺旋彈簧的組合,低配車(chē)型為前麥弗遜+鋼板彈簧的組合。雙飛輪的全名稱(chēng)叫做雙質(zhì)量飛輪。雙質(zhì)量飛輪是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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