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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

Tiggo 7屬于奇瑞相對有代表性的SUV車型，上市后表現(xiàn)一直不錯，能夠達到月銷量怎么樣突破萬輛的好成績，但好景不長。5月，Tiggo 7的銷量怎么樣僅為1545輛，三個季度甚至不足1萬輛。

Tiggo 7銷售

月銷量怎么樣:1545輛4月銷量怎么樣:1385輛1-5月銷量怎么樣:12653輛

5月份，月銷量怎么樣為29941輛。截至5月，奇瑞汽車累計銷量怎么樣為142248輛。其中，Tiggo 7銷量怎么樣驚人，5月份僅售出1545輛。曾經的預期，其上市前5個月銷量怎么樣飆升，最高達到11309輛，之后大幅下滑，沒有明顯的上升趨勢。自以來，銷量怎么樣一直在下降。到現(xiàn)在連2000輛都沒了，相當于下降了近90%。原因是什么？今天我們來分析一下。

空極小，內飾便宜。

在中國，人們購買SUV主要是為了追求大空的空間和舒適性，而Tiggo 7就是在大空的空間和舒適性上做不好。它的長寬高為4505×1837×1670mm，軸距為2670 mm，與市面上價格相近的長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等同級別SUV相比，毫無優(yōu)勢，后備箱容積幾乎是哈弗H6的一半。在內飾方面，硬塑料成為了Tiggo 7內飾的統(tǒng)一風格。只有座椅和方向盤采用了真皮包裹，而中控臺則采用了大量的硬塑料，觸感和視覺都非常便宜，與目前價格相近的博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗等暢銷車型有著明顯的差距。前排座椅頭枕是很多車主吐槽最多的地方。座椅和頭枕的間隙很大，長時間開車脖子很累。只有買了頭枕，才能有稍微好一點的舒適感。

高價

其次，定價太高。Tiggo 7的起步價為9.79萬元，高于老哈弗H6，與博越的9.88萬元相近。Tiggo 7的自動變速箱起步價10.99萬元，老哈弗H6更低，只有10.48萬元。在品牌上，奇瑞與哈弗、吉利相比還有一點差距，但車輛價格較高，消費者不買是必然的。

電力系統(tǒng)不足

第三，Tiggo 7的動力系統(tǒng)也存在不足。Tiggo 7剛推出時，動力為2.0L和1.5T，自動變速箱為2.0L+CVT的組合。但目前的Tiggo 7只有1.5T動力，自動檔匹配了Getrag的干式動力換擋。

5月Tiggo 7銷量怎么樣下滑是有原因的。主要是因為市面上的車型實力太低。這款車在品牌影響力上完全沒有優(yōu)勢，所以銷量怎么樣下滑是意料之中的。希望奇瑞能提高質量，做出讓消費者滿意的車型。