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紅旗suv最新消息，近日，紅旗品牌首款純電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)草圖曝光。這款車的名字叫E-HS3，是紅旗品牌的首款純電動(dòng)車，上市前就受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

紅旗E-HS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)草圖

從本次曝光的設(shè)計(jì)草圖來看，紅旗E-HS3整體視覺效果年輕動(dòng)感，整車美觀時(shí)尚，自然優(yōu)雅。根據(jù)2018款紅旗suv的最新消息，在設(shè)計(jì)前期，紅旗E-HS3的設(shè)計(jì)師根據(jù)輸入市場(chǎng)和用戶定位，繪制了大量的創(chuàng)意草圖，探索了不同的設(shè)計(jì)方案，尤其是將紅旗直瀑式格柵風(fēng)格有效融入到不同的設(shè)計(jì)方案中，為紅旗探索了一條更年輕的設(shè)計(jì)方向。

經(jīng)過大量的創(chuàng)作分歧，設(shè)計(jì)師們也進(jìn)行了大膽的嘗試和創(chuàng)新。旋轉(zhuǎn)葉片的D柱設(shè)計(jì)和極具辨識(shí)度的多邊形立體裙線造型，現(xiàn)階段已經(jīng)成型。這時(shí)的紅旗E-HS3已經(jīng)充滿了強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。

旅客空和過境感相互制衡。

創(chuàng)意定型后，就要做造型選擇了。整車的造型往往需要在美觀和實(shí)用之間達(dá)到有效的平衡。比如原造型方案采用的大溜背設(shè)計(jì)，大大減少了后排的頭部空空間，降低了乘客的舒適性。2018款紅旗suv最新消息顯示，最終造型采用了相對(duì)折中的方案，實(shí)現(xiàn)了乘客空空間與跨界感的平衡。

創(chuàng)意與工程的完美結(jié)合

選好效果圖后，設(shè)計(jì)師開始制作小比例模型。此時(shí)，一系列極具美感和跨界風(fēng)格的標(biāo)志性造型元素，如海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）躍起的屋頂曲線、旋轉(zhuǎn)葉片D柱、多邊形立體裙線等被完美塑造。

下一個(gè)全尺寸車型階段，根據(jù)紅旗suv最新消息，紅旗E-HS3大膽采用跨界SUV風(fēng)格，時(shí)尚動(dòng)感前衛(wèi)，整體線條靈動(dòng)充滿力量。在后續(xù)的數(shù)字化設(shè)計(jì)階段，保證了造型創(chuàng)意與工程的完美結(jié)合。數(shù)字設(shè)計(jì)師將不斷測(cè)試和評(píng)估整車所有表面的光影趨勢(shì)和表面連續(xù)性，直到達(dá)到最終標(biāo)準(zhǔn)。

創(chuàng)作階段的“C”形變成了“L”形。

從2018款紅旗suv的最新消息來看，上述過程經(jīng)常會(huì)遇到建模和工程之間的矛盾。當(dāng)充分的工程論證無法滿足建模效果時(shí)，原思路需要做出讓步，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。比如，在創(chuàng)意階段，原大燈日間行車燈的造型從“C”變成了“L”。

但在造型領(lǐng)域也有不少的追隨者，比如一體式尾燈，作為紅旗E-HS3造型的一大亮點(diǎn)，最終是在造型團(tuán)隊(duì)的不懈努力和工程設(shè)計(jì)的共同努力下呈現(xiàn)出來的。

以上是關(guān)于紅旗E-HS3的介紹。如果你還想了解2018款紅旗suv的最新消息，可以關(guān)注我們。邊肖會(huì)繼續(xù)為你更新，讓你能及時(shí)了解這款車的動(dòng)態(tài)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）