邁騰 參考價：18.69萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

科迪亞克是大眾MQB平臺的一款中型SUV，共有五款車型和七款車型。你可以根據(jù)自己的實際需要來選擇。5月，科迪亞克的銷量怎么樣已經(jīng)出來了，雖然和4月份的漲幅相比，不是很高，但總體來說還是很不錯的。那么這輛車值得買嗎？讓我們一起來發(fā)現(xiàn)吧！

五月科迪亞克銷售

月銷量怎么樣:5420輛4月銷量怎么樣:5308輛1-5月銷量怎么樣:23885輛

Kodiak以其醒目的外觀、充裕的空空間和強勁的動力吸引了眾多消費者的目光。如果只看這兩個月的銷量怎么樣數(shù)據(jù)，可能感覺不到這款車有賣的潛力，但是從數(shù)字上我們可以判斷出科迪亞克開始發(fā)力了。

1.新的平臺技術(shù)值得期待。

作為斯柯達(dá)的第二款國產(chǎn)suv車型，科迪亞克定位為中型SUV，采用與全新途觀L相同的MQB平臺，預(yù)計將于第二季度在國內(nèi)上市。外觀采用了大量Vision S概念車的設(shè)計元素，水晶風(fēng)格的大燈包含象征幸運的四葉草元素。車身尺寸為4700/1900/1676 mm(含車頂行李架)，軸距為2791 mm，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較規(guī)整，依然對稱。三輻式方向盤和常規(guī)儀表盤也是斯柯達(dá)的拿手好戲。自然，不用擔(dān)心材料和材料。除了標(biāo)準(zhǔn)面料，還有皮革/織物混紡和皮革面料可供選擇。新車第二排座椅可前后移動，角度可調(diào)節(jié)。此外，還提供第三排座椅，即7座版。動力方面，新車搭載1.8T和2.0T發(fā)動機，1.8T最大功率132kW(179PS)，最大扭矩300Nm。2.0T最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350Nm。匹配6MT或7速DSG變速箱。作為與大眾途觀的平臺產(chǎn)品，大量新技術(shù)的應(yīng)用讓科迪亞克成為了名副其實的大眾途觀姊妹車型。

2.價格優(yōu)勢更加明顯

在中國，斯柯達(dá)的定價一直低于之前上市的其他大眾車型，如特快專遞和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然平臺、發(fā)動機、變速箱都一樣，但無論是定價還是優(yōu)惠待遇，都遠(yuǎn)超邁騰。顯然，大眾的定價定位已經(jīng)讓斯柯達(dá)成為贏家。面對即將上市的全新途觀L，斯柯達(dá)旗下的科迪亞克認(rèn)為定價應(yīng)該比全新途觀L1更低——2萬元，對于很多消費者來說是非常實惠的，同樣的配置和品質(zhì)也能以更低的價格買到。

3.品牌知名度需要提高

雖然斯柯達(dá)在中國的品牌定位低于大眾，但在歐洲，斯柯達(dá)的定位高于大眾，這與通用旗下別克和雪佛蘭的關(guān)系有些相似。不幸的是，中國的情況恰恰相反。所以斯柯達(dá)不得不在價格上做出讓步，低于大眾。這種定價也讓很多消費者產(chǎn)生了誤解，認(rèn)為便宜的會更差，即使事實并非如此。很多事情總會在不好或好的方面造成蝴蝶效應(yīng)。正是因為這樣的定位，斯柯達(dá)的保值率低于大眾，對未來的改款車會造成一定的損失。提升品牌知名度是斯柯達(dá)的重中之重。

5月，科迪亞克的銷量怎么樣以及這款車是否值得買在這里介紹。其實從配置和價格上來說，這款車還是很有競爭力的，是一款值得購買的車型。