【太平洋汽車網(wǎng)】副駕駛座位對面有個儲物盒，儲物盒里面有胎壓監(jiān)測開關按鈕，胎壓監(jiān)測開關按鈕上面是有一個胎壓監(jiān)測圖標的，如果儀表盤里胎壓報警燈亮了，就可以長按那個儲物盒里的胎壓監(jiān)測按鈕，直到儀表盤里的報警燈滅掉，這是一個讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重新復位的方法。

　　副駕駛座位對面有個儲物盒，儲物盒里面有胎壓檢測開關按鈕，胎壓監(jiān)測開關按鈕的上面是有一個胎壓監(jiān)測圖標的，如果儀表盤里胎壓報警燈亮了，就可以長按那個儲物盒里的胎壓監(jiān)測按鈕，直到儀表盤里的報警燈消失滅掉，這是一個讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重新復位的方法。

　　胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。

　　現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

　　氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）