【太平洋汽車網(wǎng)】踩住剎車，將擋位下拉至“D”檔，然后向右推動(dòng)檔桿，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。這時(shí)候，可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降擋。手動(dòng)模式雖然煩瑣一些，不過(guò)可以精確控制合適轉(zhuǎn)速與扭矩時(shí)的擋位切換。

　　2R倒車檔：此檔位用于倒車，在倒車時(shí)踩下剎車停穩(wěn)后才能掛入，行駛過(guò)程中是無(wú)法掛入的。

　　3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時(shí)沒(méi)有力傳遞到車輪且無(wú)法使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。

　　4D前進(jìn)檔：所有前進(jìn)檔都可自動(dòng)換高檔和降檔，換檔時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。

　　5L低速檔：低速擋是前進(jìn)擋之一，在長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)都可以使用，不過(guò)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。

　　換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用 踩住剎車，將檔位下拉至“D”檔，然后向右推動(dòng)檔桿，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。這時(shí)候，可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降檔。手動(dòng)模式雖然繁瑣一些，不過(guò)可以精確控制合適轉(zhuǎn)速與扭矩時(shí)的檔位切換。

　　2、不同路況的檔位選擇 1上坡：通過(guò)“D-”降檔獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升檔以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)坡道陡峭，手動(dòng)降檔還是不夠動(dòng)力，就要使用S檔了。

　　2下坡：下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3檔，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。2或3檔能夠滿足動(dòng)力的需求，又不需要1檔那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無(wú)法控制，就要及時(shí)利用“D-”降檔增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

　　發(fā)布時(shí)間：2021-02-24 10：38：09閱讀：601凱迪拉克XT5自動(dòng)擋擋位圖解，XT5換擋操作技巧凱迪拉克XT5擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解 1P停車擋：僅在汽車停住時(shí)才可掛入，要退出此選擋桿位置時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，另外打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

　　2R倒車擋：此擋位用于倒車，在倒車時(shí)踩下剎車停穩(wěn)后才能掛入，行駛過(guò)程中是無(wú)法掛入的。

　　3N空擋：一般用于短時(shí)間停車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。

　　4D前進(jìn)擋：車輛最常用的前進(jìn)擋之一，此擋位下變速箱會(huì)自動(dòng)變速。

　　5M手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增加或減少擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

　　1L低速擋：主要用于長(zhǎng)下坡或上陡坡時(shí)使用，下坡時(shí)掛入低擋位能使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，上陡坡時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最大扭矩狀態(tài)。

　　2S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛時(shí)使用，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性處于最優(yōu)狀態(tài)，不過(guò)油耗將有所增加。

　　3B制動(dòng)擋：一般在長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)使用，目的是提供制動(dòng)的效果以及加強(qiáng)能量回收，可以起到給車輛的動(dòng)力電池充電的目的，以增加電池的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）