【太平洋汽車網(wǎng)】用螺絲刀撬開出風(fēng)口處的面板，將固定螺絲擰下來，將中控大屏拆出來。將中控大屏后方線束拔下來，擰下中間出風(fēng)口下方的螺絲，拆下空調(diào)出風(fēng)口。出風(fēng)口的邊上左右各有一個塑料卡子，用尖嘴鉗夾住中間的出風(fēng)口，往中間拉就可以取下出風(fēng)口撥片，將新?lián)芷惭b上去，按相反步驟復(fù)位。

　　用螺絲刀撬開出風(fēng)口處的面板，將固定螺絲擰下來，將中控大屏拆出來。將中控大屏后方線束拔下來，擰下中間出風(fēng)口下方的螺絲，拆下空調(diào)出風(fēng)口。出風(fēng)口的邊上左右各有個塑料卡子，用尖嘴鉗夾住中間的出風(fēng)口，往中間拉就可以取下出風(fēng)口撥片，將新?lián)芷惭b上去，按相反步驟復(fù)位。

　　車內(nèi)空調(diào)的出風(fēng)口調(diào)整，在夏季的時候冷風(fēng)應(yīng)該向上吹，冷空氣會下沉，這樣可以降低整車的溫度。冬季的時候，熱風(fēng)應(yīng)該向下吹，因為熱空氣會上升，這樣可以升高整車的溫度?？照{(diào)在使用過程中，偶爾開最大風(fēng)量擋，可以將風(fēng)道內(nèi)殘留的浮塵吹出來。

　　汽車在烈日下停放的時間較長時，車內(nèi)的溫度比車外更高，如果一進(jìn)入車內(nèi)就開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)反而效果不好。此時，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)模式，這樣做制冷效果會更好。但是內(nèi)循環(huán)開啟的時間長，會讓車內(nèi)空氣不新鮮，所以要注意交替使用內(nèi)、外循環(huán)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）